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打印――海事界人士暢談學(xué)習(xí)貫徹十八大精神體會(huì)
“提高海洋資源開發(fā)能力，發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，保護(hù)海洋生態(tài)環(huán)境，堅(jiān)決維護(hù)國家海洋權(quán)益，建設(shè)海洋強(qiáng)國?！秉h的十八大報(bào)告明確提出了建設(shè)海洋強(qiáng)國的目標(biāo)。這是黨代會(huì)報(bào)告首次對國家海洋發(fā)展戰(zhàn)略作系統(tǒng)性的闡述，讓廣大海事界人士備受鼓舞。大家紛紛表示，這一戰(zhàn)略部署振奮人心，建設(shè)海洋強(qiáng)國時(shí)不我待。同時(shí)，他們還對如何建設(shè)海洋強(qiáng)國提出了自己的意見和建議。
提高認(rèn)識 堅(jiān)定信心
“振奮”、“鼓舞”、“重要”、“落實(shí)”是業(yè)界人士在談到十八大報(bào)告關(guān)于建設(shè)海洋強(qiáng)國的內(nèi)容時(shí)提及最多的詞匯。大家認(rèn)為，建設(shè)海洋強(qiáng)國要從喚醒國民的海洋意識，堅(jiān)定大家維護(hù)海洋權(quán)益、開發(fā)海洋資源的信心開始，要以海洋科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，加強(qiáng)各方資源、力量的整合，突破海洋裝備技術(shù)瓶頸，加快提升海洋權(quán)益維護(hù)、海洋資源開發(fā)的能力，為這一戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供技術(shù)支撐。
十八大代表、國家海洋局局長劉賜貴指出，十八大報(bào)告提出建設(shè)海洋強(qiáng)國目標(biāo)，在國內(nèi)外形勢復(fù)雜的當(dāng)前具有重要的現(xiàn)實(shí)意義、戰(zhàn)略意義，是中華民族永續(xù)發(fā)展、走向世界強(qiáng)國的必由之路。
第十八屆中央候補(bǔ)委員、中國工程院院士、中國船舶重工集團(tuán)公司第七一一研究所所長金東寒表示，海洋的戰(zhàn)略地位日益突出，但目前我國民眾的海洋意識普遍不強(qiáng)，大家經(jīng)常提到我國有960萬平方公里的陸地國土，卻忽視了300萬平方公里的海洋國土。“最近，南海主權(quán)之爭、釣魚島主權(quán)之爭等事件給我們上了生動(dòng)的一課，告訴我們必須重視海洋，維護(hù)國家海洋權(quán)益。因此，十八大報(bào)告提出建設(shè)海洋強(qiáng)國，對喚醒國民海洋意識、促進(jìn)我國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展和海洋權(quán)益維護(hù)具有重大意義?！彼f。
對此，十八大代表、全國政協(xié)常委、福建原省委書記陳明義深表贊同。他指出，十八大報(bào)告對普及海洋知識、增強(qiáng)全民族的海洋意識十分重要，同時(shí)，對制定和實(shí)施海洋發(fā)展戰(zhàn)略具有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義，海事界必須認(rèn)真貫徹落實(shí)相關(guān)精神，努力建設(shè)海洋強(qiáng)國。
中國工程院院士、中船重工集團(tuán)公司第七○二研究所名譽(yù)所長吳有生表示，十八大報(bào)告提出建設(shè)海洋強(qiáng)國的目標(biāo)，體現(xiàn)了黨對重要戰(zhàn)略機(jī)遇的準(zhǔn)確把握和科學(xué)判斷，海洋經(jīng)濟(jì)必將成為我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要組成部分?！奥犃耸舜髨?bào)告，我感到非常振奮，尤其是報(bào)告提出的建設(shè)海洋強(qiáng)國目標(biāo)，對造船行業(yè)具有重要的意義，全行業(yè)都要認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹。” 中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長張廣欽表示。
中國造船工程學(xué)會(huì)副理事長方書甲認(rèn)為，十八大報(bào)告提出了建設(shè)海洋強(qiáng)國的宏偉目標(biāo)，為船舶工業(yè)的發(fā)展指明了方向，造船企業(yè)必須在建設(shè)海洋強(qiáng)國的過程中發(fā)揮出更大的支撐作用。
“十八大報(bào)告提出建設(shè)海洋強(qiáng)國，這給船舶工業(yè)描繪了一幅新的發(fā)展藍(lán)圖，給我們提供了更為廣闊的舞臺和空間?！?作為船舶技術(shù)工人的優(yōu)秀代表，十八大代表、上海外高橋造船有限公司加工部青年焊工洪剛激動(dòng)地說：“我要帶領(lǐng)周圍的工人兄弟們，積極開動(dòng)腦筋，勇于創(chuàng)新實(shí)踐，通過革新工藝和發(fā)明創(chuàng)造，不斷改善作業(yè)環(huán)境，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，持續(xù)提高生產(chǎn)效率，為推動(dòng)中國船舶工業(yè)發(fā)展，建設(shè)海洋強(qiáng)國、造船強(qiáng)國作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。”
開發(fā)資源 維護(hù)主權(quán)
建設(shè)海洋強(qiáng)國的內(nèi)涵是什么？為什么當(dāng)前我國亟須建設(shè)海洋強(qiáng)國？海事界人士的回答是：建設(shè)海洋強(qiáng)國最核心的內(nèi)涵是開發(fā)海洋資源和維護(hù)海洋權(quán)益。
劉賜貴表示，海洋強(qiáng)國是指在開發(fā)海洋、利用海洋、保護(hù)海洋、管控海洋方面擁有強(qiáng)大綜合實(shí)力的國家。當(dāng)前，中國經(jīng)濟(jì)已發(fā)展成為高度依賴海洋的外向型經(jīng)濟(jì)，對海洋資源、空間的依賴程度大幅升高，在管轄海域外的海洋權(quán)益也需要不斷加以維護(hù)和拓展，這些都需要通過建設(shè)海洋強(qiáng)國來加以保障。
陳明義指出，21世紀(jì)是海洋世紀(jì)，人類正在以新的姿態(tài)進(jìn)軍海洋。當(dāng)前許多沿海國家都在制定和實(shí)施新一輪的海洋發(fā)展戰(zhàn)略，加大研發(fā)投入，努力搶占海洋科技的制高點(diǎn)。各國之間在海洋領(lǐng)域的競爭日趨激烈，公海上的“圈地運(yùn)動(dòng)”正在緊鑼密鼓地進(jìn)行。縱觀國際海洋競爭，主要表現(xiàn)在兩方面，一是海洋資源開發(fā)利用的競爭，二是海權(quán)的競爭。因此，我國建設(shè)海洋強(qiáng)國既要加強(qiáng)對海洋資源的開發(fā)，發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，又要堅(jiān)決維護(hù)國家對海洋國土的主權(quán)。
在海洋資源開發(fā)方面，大家認(rèn)為，海洋是一個(gè)未被充分開發(fā)的資源寶庫，也是未來真正能夠?yàn)槿祟惤?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、人類生存提供資源的主要源泉，而且發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)對環(huán)境的污染相對較少。我國人口眾多、陸上資源日益緊張，因此，必須開發(fā)利用海洋資源。近年來，我國在這方面取得了長足的進(jìn)步，但目前海洋生產(chǎn)總值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重還偏低。與先進(jìn)國家相比，我國目前在海洋資源的開發(fā)利用上還存在很大差距，這也從側(cè)面反映出我國的海洋產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)藏著巨大的發(fā)展?jié)摿Α?
在維護(hù)海洋權(quán)益方面，2012年我國實(shí)施了一系列維護(hù)國家海洋權(quán)益的有力舉措，贏得了廣大群眾的擁護(hù)和支持，向國際社會(huì)充分展示了我國政府維護(hù)主權(quán)的堅(jiān)定意志和決心。海事界人士認(rèn)為，建設(shè)海洋強(qiáng)國，必須要有維護(hù)國家海洋權(quán)益的實(shí)力，必須建設(shè)一支現(xiàn)代化的海軍力量。
加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo) 全面推進(jìn)
目標(biāo)已經(jīng)明確，關(guān)鍵在于貫徹落實(shí)。海事界人士一致表示，建設(shè)海洋強(qiáng)國必須從多個(gè)層面進(jìn)行有效推進(jìn)，而做強(qiáng)船舶工業(yè)、打造先進(jìn)的裝備是其中最重要的內(nèi)容之一。
陳明義長期致力海洋發(fā)展戰(zhàn)略的研究，對我國如何建設(shè)海洋強(qiáng)國提出了一系列建議。他認(rèn)為，目前最重要的是國家要加強(qiáng)對海洋事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)，其次是要增強(qiáng)全民族的海洋意識。他建議，將國家海洋局從國土資源部劃分出來，成立國家海洋部，作為中央海洋工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，從而有效整合資源；海洋知識的普及要從青少年抓起，要將我國主張的300萬平方公里海洋國土寫入教科書，讓大家了解海洋對人類未來生存和發(fā)展的重要性、我國及全球海洋資源的情況、海洋與中華民族的關(guān)系；在制定實(shí)施海洋戰(zhàn)略時(shí)，要發(fā)動(dòng)社會(huì)各界共同參與，以此提高全民族的海洋意識。
同時(shí)，陳明義指出，建設(shè)海洋強(qiáng)國，還必須做好以下工作：維護(hù)海洋權(quán)益，加快海疆開發(fā)；抓緊對公海的調(diào)查探測；加快發(fā)展船舶與海洋工程裝備制造業(yè)；堅(jiān)持科技興海，大力培養(yǎng)各類涉海人才；加快發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，注重陸海統(tǒng)籌發(fā)展；加快海軍現(xiàn)代化建設(shè)；加強(qiáng)海洋執(zhí)法，積極參與國際海洋法的研究和制定。
“建設(shè)海洋強(qiáng)國是我國全面建成小康社會(huì)的重要支撐?！狈綍妆硎?，要建設(shè)海洋強(qiáng)國，首先必須認(rèn)知海洋，其次要實(shí)時(shí)感知海洋，這就需要對海洋進(jìn)行深入的科學(xué)考察，這也是建設(shè)海洋強(qiáng)國要抓緊推進(jìn)的重要工作。他說，海洋資源是豐富的，但需要我們?nèi)フJ(rèn)知，海洋也是多變的，需要我們?nèi)グ盐眨挥羞@樣，才能充分、安全地開發(fā)利用海洋資源，因此，必須建造出先進(jìn)的裝備。
劉賜貴認(rèn)為，海洋資源的開發(fā)既要注重開發(fā)能力的提高，又要注重開發(fā)格局的優(yōu)化。我國要統(tǒng)籌陸海資源配置、經(jīng)濟(jì)布局、環(huán)境整治和災(zāi)害防治、開發(fā)強(qiáng)度與利用時(shí)序，統(tǒng)籌近岸開發(fā)與遠(yuǎn)海空間拓展；必須著力提升海洋科技自主創(chuàng)新能力，跟蹤和探索海洋領(lǐng)域重大科學(xué)問題，提高勘探開發(fā)海洋資源以及保護(hù)海岸帶、海洋生態(tài)環(huán)境的水平，加強(qiáng)海水淡化、海水直接利用等新技術(shù)的研究，進(jìn)一步研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的深水油氣勘探裝備和安全開發(fā)技術(shù)等；必須積極推動(dòng)海洋資源的節(jié)約利用和海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作，堅(jiān)持規(guī)劃用海、集約用海、生態(tài)用海、科技用海和依法用海。
同時(shí)，大家紛紛闡述了裝備建設(shè)的重要性。他們指出，無論是維護(hù)海洋權(quán)益還是開發(fā)海洋資源，都離不開過硬的裝備。我國在建設(shè)海洋強(qiáng)國過程中對裝備的需求十分廣泛，包括海軍裝備、海上運(yùn)輸裝備、保障基地裝備、油氣資源開發(fā)與運(yùn)載裝備、環(huán)境保護(hù)相關(guān)裝備、科學(xué)考察裝備、海底探測裝備等。因此，做強(qiáng)船舶工業(yè)是建設(shè)海洋強(qiáng)國的一個(gè)重要內(nèi)容，我國造船界應(yīng)該也必須作出更大貢獻(xiàn)，雖然任重道遠(yuǎn)，但是大有可為！
要建設(shè)海洋強(qiáng)國，必須建設(shè)造船強(qiáng)國，必須建設(shè)海洋裝備的強(qiáng)國。海事界人士在談到學(xué)習(xí)十八大精神的體會(huì)時(shí)，一致表達(dá)了上述觀點(diǎn)。十八大報(bào)告明確提出建設(shè)海洋強(qiáng)國的目標(biāo)，將給我國船舶工業(yè)帶來哪些發(fā)展機(jī)遇？造船界在建設(shè)海洋強(qiáng)國的過程中又能發(fā)揮怎樣的作用？海事界人士一致認(rèn)為，這一目標(biāo)的提出，有利于進(jìn)一步提振我國船舶工業(yè)的信心，使船舶企業(yè)跳出傳統(tǒng)的發(fā)展路子，找到新的發(fā)展方向。同時(shí)，經(jīng)過多年的發(fā)展，我國船舶工業(yè)已經(jīng)打下較好的基礎(chǔ)，具備了相當(dāng)?shù)膶?shí)力，只要造船人繼續(xù)奮發(fā)努力，就一定能夠在建設(shè)海洋強(qiáng)國的過程中發(fā)揮支撐作用。
機(jī)會(huì)大 有空間
十八大提出建設(shè)海洋強(qiáng)國的目標(biāo)，給涉海行業(yè)尤其是船舶工業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機(jī)會(huì)和可以拓展的空間。
“當(dāng)前，我國造船產(chǎn)能嚴(yán)重過剩已是不爭的事實(shí)，而這幾年船舶市場又十分低迷。因此，我們必須加大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，促使產(chǎn)能向其他領(lǐng)域拓展，而中央提出的建設(shè)海洋強(qiáng)國的偉大工程給我們帶來了調(diào)整的機(jī)會(huì)?！敝袊齑こ虒W(xué)會(huì)副理事長方書甲表示，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)、海洋科考業(yè)、海洋工程裝備業(yè)、海洋能源利用業(yè)、遠(yuǎn)洋漁業(yè)、海洋旅游業(yè)是我國船舶工業(yè)可以開拓發(fā)展的六個(gè)主要領(lǐng)域。
在海洋運(yùn)輸裝備方面，業(yè)界人士指出，航運(yùn)業(yè)作為海洋經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要組成部分，今后的需求將朝著綠色、節(jié)能、環(huán)保的方向發(fā)展。因此，我國船舶企業(yè)要抓住航運(yùn)業(yè)運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整的機(jī)遇，將發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)到高效、節(jié)能的綠色船型上來。
在海洋科考裝備方面，十八大代表、全國政協(xié)常委、福建原省委書記陳明義指出，建設(shè)海洋強(qiáng)國，必須像發(fā)展航天事業(yè)那樣推進(jìn)海洋探測與開發(fā)。目前，造船界研制的載人潛水器下潛深度已超過7000米，新型極地科考破冰船的設(shè)計(jì)建造工作正陸續(xù)啟動(dòng)。他認(rèn)為，未來還需要更多的科考裝備，在2020年之前，我國需要8~10艘能夠承擔(dān)調(diào)查研究海洋水文、地質(zhì)、氣象、生物、漁業(yè)資源、能源等特殊任務(wù)且有遠(yuǎn)洋能力的先進(jìn)科學(xué)考察船。研制這些船舶既是造船界的重要任務(wù)，也將給行業(yè)帶來發(fā)展機(jī)遇。
建設(shè)海洋強(qiáng)國，必須加強(qiáng)對海洋資源的開發(fā)利用，這自然少不了海洋工程裝備的支撐。在海洋能源開采裝備方面，我國船企已經(jīng)成功建造3000米深水半潛式鉆井平臺等先進(jìn)裝備，今后的舞臺將更加廣闊。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，未來5～10年國際海洋油氣開發(fā)的年均投資量將達(dá)到400億~500億美元，與世界船舶市場規(guī)模相當(dāng)。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長張廣欽表示，下一步，船舶工業(yè)要在海工裝備制造領(lǐng)域投入更大的力量，以取得更多突破。
漁業(yè)裝備方面，由于近海漁業(yè)資源日漸枯竭，包括我國在內(nèi)的眾多國家開始將目光投向遠(yuǎn)洋，因此，遠(yuǎn)洋漁業(yè)裝備建設(shè)成為海事界人士關(guān)注的焦點(diǎn)之一。陳明義表示：“必須把遠(yuǎn)洋漁業(yè)作為一個(gè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)加以發(fā)展，我國造船界要集中一批力量，為盡快提升遠(yuǎn)洋漁業(yè)裝備現(xiàn)代化水平作出貢獻(xiàn)?！敝袊こ淘涸菏?、中國船舶重工集團(tuán)公司第七○二研究所名譽(yù)所長吳有生也認(rèn)為，漁船現(xiàn)代化勢在必行，這預(yù)示著我國存在巨大的漁船建造需求。
此外，隨著生活水平的提高，海洋旅游今后必將以其獨(dú)有的特色吸引越來越多的消費(fèi)者。發(fā)展海洋旅游不僅需要更多、更先進(jìn)的豪華游船，而且要充分利用我國眾多的無人島，打造旅游勝地以及后勤保障基地。方書甲認(rèn)為，船企不僅要在設(shè)計(jì)、建造更適用的游船上下功夫，而且可在這些島嶼建設(shè)中發(fā)揮作用，除建造運(yùn)輸裝備外，還可以研究海洋波浪能發(fā)電設(shè)備、潮汐能發(fā)電設(shè)備、海水淡化設(shè)備等，以滿足各島嶼開發(fā)和島上民眾生產(chǎn)、生活需要。
同時(shí)，隨著海洋經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速推進(jìn)，沿海各地區(qū)對各種海洋裝備的需求將不斷擴(kuò)大。吳有生舉例說，海南省三沙市的成立為我國開發(fā)南海提供了極好的機(jī)遇，但在城市建設(shè)和資源開發(fā)中，需要能承受強(qiáng)臺風(fēng)考驗(yàn)的海洋油氣資源開發(fā)、保障與運(yùn)輸裝備，需要在大陸與群島之間、島與島之間進(jìn)行海洋運(yùn)輸。這必將促進(jìn)物資運(yùn)輸、海域執(zhí)法、環(huán)境保護(hù)、海洋權(quán)益維護(hù)等方面的需求，需要船舶工業(yè)企業(yè)提供體系配套、功能齊全、達(dá)到綠色標(biāo)準(zhǔn)要求的系列海洋裝備。
責(zé)任重 須努力
建設(shè)海洋強(qiáng)國給船舶工業(yè)帶來機(jī)遇的同時(shí)，也賦予了船舶工業(yè)企業(yè)更大的責(zé)任和使命。張廣欽表示：“目前，在高技術(shù)船舶建造和海洋工程裝備制造方面，我國與先進(jìn)造船國家還存在不少差距。要滿足建設(shè)海洋強(qiáng)國對裝備的需求，船舶工業(yè)還面臨不小的挑戰(zhàn)?！?。
那么，造船界如何才能實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展，進(jìn)一步做強(qiáng)，為建設(shè)海洋強(qiáng)國貢獻(xiàn)更大力量？業(yè)界人士指出，一是要調(diào)整發(fā)展思路，改變過去那種依靠產(chǎn)能擴(kuò)張來尋求發(fā)展的傳統(tǒng)思路。今后各地在發(fā)展海洋裝備產(chǎn)業(yè)時(shí)，不能再在擴(kuò)充產(chǎn)能上做文章，必須高度重視高端技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)工作，為建設(shè)海洋強(qiáng)國提供過硬的裝備。
二是要及時(shí)進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整。在運(yùn)輸船方面，船企要力爭在三大主流船型上創(chuàng)出品牌，在高技術(shù)船舶的設(shè)計(jì)和建造上進(jìn)行重點(diǎn)突破，掌握自主開發(fā)技術(shù)；在海工裝備方面，要做好產(chǎn)品定位工作，重點(diǎn)發(fā)展市場急需的海工產(chǎn)品；在漁船方面，要盡快形成先進(jìn)漁船的專業(yè)設(shè)計(jì)、建造能力，抓住漁船更新?lián)Q代帶來的機(jī)遇。
三是要加大自主創(chuàng)新力度。“造船界要為建設(shè)海洋強(qiáng)國提供先進(jìn)裝備，必須高度重視自主創(chuàng)新能力的提升。”第十八屆中央候補(bǔ)委員、中國工程院院士、中船重工集團(tuán)公司第七一一研究所所長金東寒指出，必須清醒地認(rèn)識到，核心技術(shù)是買不來的，只能通過自主創(chuàng)新來獲得。而要推動(dòng)自主創(chuàng)新，必須建立鼓勵(lì)創(chuàng)新、激勵(lì)創(chuàng)新的機(jī)制，比如，有關(guān)方面可以考慮將研發(fā)經(jīng)費(fèi)算作利潤，以提高企業(yè)的創(chuàng)新積極性。同時(shí)，船企要認(rèn)識到創(chuàng)新是一個(gè)長期的過程，沒有一定的積累和持續(xù)不斷的努力，沒有良好的創(chuàng)新平臺，是難以拿出成果的。因此，船企要舍得投入，勇于堅(jiān)持，才能真正形成創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力。
四是要努力提高本土化船配產(chǎn)品裝船率?！爱?dāng)前，我國很多船舶配套設(shè)備特別是高端設(shè)備仍依賴進(jìn)口，作為船舶工業(yè)的科技工作者，我感到壓力很大?！苯饢|寒認(rèn)為，要抓住建設(shè)海洋強(qiáng)國所帶來的機(jī)遇，滿足各種先進(jìn)裝備的需求，造船界科技人員必須在船配產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)上取得突破，為研發(fā)自主產(chǎn)品提供支撐。
“無論是提供運(yùn)輸船舶、海洋工程裝備，還是建造用于維護(hù)海洋權(quán)益的執(zhí)法船及軍用船舶，都是造船界的責(zé)任所在?！睆垙V欽指出，對軍船和執(zhí)法船，全行業(yè)要不講條件、不惜代價(jià)、保質(zhì)保量地完成；對海洋資源開發(fā)所需的各種裝備，要投入更多的力量進(jìn)行自主研發(fā)；對深?？碧窖b備還要進(jìn)一步深入研究，雖然“蛟龍”號已成功下潛到7000多米，但離投入實(shí)際應(yīng)用還有一定的距離，需要進(jìn)一步加強(qiáng)深水科研，打造出能乘坐十幾個(gè)人、可在海底直接進(jìn)行科學(xué)試驗(yàn)的深潛器；對今后需求將大幅增長的游艇休閑娛樂和豪華游船旅游業(yè)，要做好充分的準(zhǔn)備，用良好的裝備推動(dòng)這一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。他說：“等待我們?nèi)プ龅氖虑楹芏?，必須抓緊推進(jìn)?！?
海事界人士一致認(rèn)為，建設(shè)海洋強(qiáng)國的目標(biāo)已經(jīng)明確，造船界只有加倍努力，依靠已有的基礎(chǔ)，依靠高明的謀略，依靠科技創(chuàng)新，依靠不懈奮斗，才能抓住機(jī)遇，勇挑重任，為實(shí)現(xiàn)這一宏偉藍(lán)圖作出更大貢獻(xiàn)。（來源：中國船舶報(bào)）
