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打印 造船速報(bào)報(bào)道，據(jù)DVB銀行分析，成品油船船價(jià)恢復(fù)至少還需要1年多的時(shí)間。
德國(guó)DVB銀行警告，如果拆船無(wú)法阻止產(chǎn)能過(guò)剩，同時(shí)全球經(jīng)濟(jì)又沒(méi)有恢復(fù)，那么成品油船船價(jià)及運(yùn)費(fèi)不穩(wěn)定性將會(huì)增加。DVB表示，成品油船的資產(chǎn)價(jià)值（船價(jià)）在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)恢復(fù)蘇勢(shì)頭，到2013年之后才會(huì)出現(xiàn)船價(jià)反彈。
根據(jù)DVB，截至目前，2012年共有45艘成品油船進(jìn)行交付，在建新船達(dá)334艘、1520萬(wàn)DWT，占現(xiàn)有船隊(duì)規(guī)模的14%。安排在2013年交付的成品油船133艘、640萬(wàn)DWT。DVB指出，船舶拆解規(guī)模將左右成品油船的供需平衡，截至目前，2012年共有37艘、150萬(wàn)DWT的成品油船進(jìn)行了拆解銷售。
