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打印 繼2011年之后，今年也有大規(guī)模的新造船進(jìn)行交付，到2012年的散貨船數(shù)量可能高于1萬艘。
據(jù)克拉克松統(tǒng)計(jì)，去年的散貨船交付量為1173艘、9800萬載重噸，創(chuàng)下歷史新高。今年到現(xiàn)在的交付量包括1月的149艘及2月的16艘在內(nèi)共達(dá)到1350萬載重噸，這些新造散貨船開始投入到市場(chǎng)，以2月17日為準(zhǔn)的散貨船數(shù)量共達(dá)到9021艘。
按船型，3065艘小靈便型(10,000~39,999DWT級(jí))，2504艘大靈便型(40,000~59,999DWT級(jí))以及2066艘(60,000~99,999DWT級(jí))巴拿馬型散貨船。在今年交付的船舶之中，巴拿馬型散貨船占據(jù)一大部分，包括2月的9艘新造船在內(nèi)，截至目前，今年共有47艘船舶進(jìn)行交付。
另外，老齡船舶的拆解銷售也可能是保持一定程度的水平，有助于解決供需不均衡問題。今年到現(xiàn)在最少有58艘、280萬載重噸的散貨船進(jìn)行拆解銷售項(xiàng)目。2011年的年均拆解銷售量共達(dá)368艘、2230萬載重噸。
