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打印 目前，修船市場(chǎng)前景樂觀，勞動(dòng)力成本低廉和地域優(yōu)勢(shì)使我國(guó)修船業(yè)更具發(fā)展?jié)摿?，修船企業(yè)一定要把握好當(dāng)前的有利時(shí)機(jī)，乘勢(shì)而上。同時(shí)，對(duì)當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)要高度關(guān)注，并采取措施積極應(yīng)對(duì)。
要使修船業(yè)得到快速持久發(fā)展，我國(guó)修船業(yè)應(yīng)建立專業(yè)化的高效配套網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)船舶修理社會(huì)化發(fā)展。修船是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)。一艘船進(jìn)廠修理，完全靠一家修船廠進(jìn)行完整性修理是不可能的。目前世界新建船舶都朝著高智能化方向發(fā)展，對(duì)船舶修理提出了更高的要求。船東出于效益的考慮，對(duì)修船時(shí)間的要求也較高，因此，建立專業(yè)化的高效配套網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)船舶修理社會(huì)化發(fā)展勢(shì)在必行。
為了實(shí)現(xiàn)船舶修理社會(huì)化，應(yīng)在大型修船基地周邊建立專業(yè)維修站及油漆、配件倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)修船專業(yè)化、社會(huì)化。對(duì)化學(xué)品船、液化氣船、成品油船及機(jī)艙自動(dòng)控制、自動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航、計(jì)算機(jī)控制管理等特種船型的先進(jìn)設(shè)備維修，要加強(qiáng)與國(guó)外生產(chǎn)廠的聯(lián)系，爭(zhēng)取建立合作伙伴關(guān)系。最終建立起一個(gè)專業(yè)化的高效配套網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)船舶修理社會(huì)化。
同時(shí)，還需建立全國(guó)修船技術(shù)信息中心。目前，國(guó)內(nèi)全國(guó)性的修船技術(shù)研發(fā)與信息中心數(shù)量少，力量薄，無法有效地滿足我國(guó)修船業(yè)發(fā)展的需要。建議在我國(guó)修船企業(yè)相對(duì)集中的南、北、中地區(qū)，增建全國(guó)修船技術(shù)信息中心，并通過互聯(lián)網(wǎng)為全國(guó)修船企業(yè)及時(shí)提供市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、市場(chǎng)信息、技術(shù)信息和法律法規(guī)等，為我國(guó)修船業(yè)向高端市場(chǎng)的發(fā)展提供有力支撐。(出處：中國(guó)水運(yùn)報(bào))
