返回
打印中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究中心副主任
舟山市對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易企業(yè)協(xié)會(huì)顧問(wèn) 包張靜
年初以來(lái)，國(guó)際造船市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯變化，常規(guī)船型市場(chǎng)活躍程度明顯趨弱，高技術(shù)高附加值船型行情顯著走強(qiáng)，總體市場(chǎng)態(tài)勢(shì)持續(xù)走弱。基于形勢(shì)的新變化，筆者認(rèn)為后期國(guó)際造船市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)將更為嚴(yán)峻，并且下調(diào)了年初對(duì)2011年新造船市場(chǎng)預(yù)測(cè)中的多項(xiàng)指標(biāo)。
一、2011年1季度造船市場(chǎng)回顧
（一）全球新造船市場(chǎng)總體情況
從三大造船指標(biāo)變化情況看：據(jù)克拉克松公司統(tǒng)計(jì)，2011年1季度，全球共成交新船訂單227艘、1432.7萬(wàn)載重噸，較去年同期分別下降48.9%和22.1%；以修正總噸計(jì)，成交量達(dá)628.7萬(wàn)修正總噸，較上年同期增長(zhǎng)6.8%。全球完工交付船舶518艘、3492萬(wàn)載重噸，同比下降14.4%；截止到2011年3月底，全球手持船舶訂單量7038艘、44712.8萬(wàn)載重噸 、13536.6萬(wàn)修正總噸，分別較年初下降5.6%和4.3%。
從新船價(jià)格走勢(shì)變化看：今年1季度，新船價(jià)格仍舊延續(xù)去年下半年以來(lái)的走勢(shì)，多數(shù)船型報(bào)價(jià)出現(xiàn)一定程度下跌。反映12種典型船型新船價(jià)格變化的克拉克松新船價(jià)格綜合指數(shù)3月份下調(diào)1點(diǎn)，至141點(diǎn)，是過(guò)去6個(gè)多月以來(lái)的首次下調(diào)。值得注意的是，從該公司多年對(duì)船價(jià)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，克拉克松公司發(fā)布的新船價(jià)格比同期實(shí)際價(jià)格要高，反映時(shí)間也有所滯后，3月份的下調(diào)某種程度上印證了市場(chǎng)實(shí)際價(jià)格確實(shí)在持續(xù)下跌而非上漲，這一方面船廠(chǎng)接單過(guò)程中的體會(huì)將更加直接。
（二）產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)向雙高船型轉(zhuǎn)變
從新船訂單結(jié)構(gòu)變化來(lái)看，今年1季度集裝箱船市場(chǎng)迎來(lái)井噴行情，共成交55艘、244.1萬(wàn)修正總噸，占全球訂單總量38.8%，超過(guò)散貨船位列首位；散貨船行情活躍程度明顯減弱，僅成交79艘、153.3萬(wàn)修正總噸，占總量24.4%，較集裝箱船低14.4個(gè)百分點(diǎn)；鉆井船訂單高達(dá)15艘、64.6萬(wàn)修正總噸，排第三位；另外，液化氣船、豪華游船和海工裝備分別以62.4萬(wàn)修正總噸、25.6萬(wàn)修正總噸和19.8萬(wàn)修正總噸排第四至第六位；而年初相對(duì)看好的油船市場(chǎng)表現(xiàn)低迷，合計(jì)僅成交12艘、11萬(wàn)修正總噸，僅為總量的4%。與2010年全年新船訂單結(jié)構(gòu)相比，以修正總噸計(jì)，散貨船所占比例為53%，油船占比為18%；而集裝箱船和液化氣船為11%和3%，鉆井船全年成交量?jī)H為5艘，由此可見(jiàn)，新造船市場(chǎng)訂單需求結(jié)構(gòu)已發(fā)生明顯變化。
圖1. 2011/2010年新船訂單結(jié)構(gòu)比較(修正總噸)
這些數(shù)據(jù)的變化，某種程度上表明常規(guī)船型市場(chǎng)活躍程度已大大減弱，雙高船型的細(xì)分市場(chǎng)對(duì)行情的影響力正逐漸顯現(xiàn)。更具體的說(shuō)，散貨船和油船的市場(chǎng)行情已明顯回落，集裝箱船、液化氣船以及海洋工程裝備等產(chǎn)品領(lǐng)域正逐漸主導(dǎo)整個(gè)新造船市場(chǎng)。不難想象，船市需求結(jié)構(gòu)的變化，一方面會(huì)給有準(zhǔn)備或具備相關(guān)能力的船廠(chǎng)帶來(lái)難得機(jī)遇，但另一方面勢(shì)必也對(duì)嚴(yán)重依賴(lài)常規(guī)船型市場(chǎng)的船廠(chǎng)造成巨大沖擊。
表2. 2011年1季度成交船型情況一覽
船型種類(lèi) 
Copyright ? 2008 www.dingzhi1688.com All Rights Reserved 網(wǎng)站主辦方：舟山市對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易企業(yè)協(xié)會(huì) 技術(shù)支持：舟山三合商務(wù)有限公司 |