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打印 全球船舶市場(chǎng)
2011年4月份克拉克松運(yùn)價(jià)指數(shù)為13826美元/天，環(huán)比下降6.2%。
4月BDI環(huán)比上升1.8%，BDTI環(huán)比下降7.7%。
3月份，散貨船即期收益為10829美元/天，4月最新數(shù)據(jù)為11619美元/天。油輪即期收益上升到17023美元/天，4月數(shù)據(jù)為21430美元/天。4月集裝箱期租率與上月持平，為76點(diǎn)。
2011年3月份克拉克松新船價(jià)格指數(shù)略降為141點(diǎn)。三大船型新船價(jià)格持平。
2011年3月新船交付量：散貨船4.42百萬(wàn)載重噸，油輪2.75百萬(wàn)載重噸，集裝箱船67.23千標(biāo)箱，三大船型交付量均上升。
2011年3月二手船成交量6.60百萬(wàn)載重噸，環(huán)比上升58.8%。
2011年2月散貨船、油輪、集裝箱船新增訂單分別為1.28、0.09和1.97百萬(wàn)載重噸，三大船型訂單環(huán)比均有所下降。
2011年3月散貨船和油輪的合計(jì)拆解量為2.91百萬(wàn)載重噸，環(huán)比上升42.0%。
2月和3月，中國(guó)船舶新增訂單分別為0.61和0.97百萬(wàn)載重噸。3月環(huán)比上漲59.74%。同期交付量分別為2.09和3.11百萬(wàn)載重噸，3月環(huán)比上升48.44%。全球海洋工程設(shè)備市場(chǎng)2011年4月1日全球海上鉆井平臺(tái)利用率74.6%，與上月持平。
目前全球各類鉆井平臺(tái)的利用率與上月相比，2降2升1持平。
全球部分地區(qū)的平臺(tái)利用率3升4降1持平，總體回落。
海洋工程船市場(chǎng)3月新增訂單下降、新船交付量環(huán)比上漲8.75%。 (摘自：證券時(shí)報(bào)網(wǎng))
