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打印6月16日，由舟山船廠按照船舶涂層新標(biāo)準(zhǔn)（PSPC）建造的首艘船舶――首制57000噸散貨船在魯家峙廠區(qū)8萬噸船臺(tái)開始大合攏施工。這標(biāo)志著該司57000噸散貨船涂層新標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)取得新突破。
據(jù)了解，首制57000噸散貨船于去年10月底在魯家峙廠區(qū)開工建造。PSPC的實(shí)施，對(duì)該船的鋼板預(yù)處理、鋼板二次處理、分段制作、大合攏等各個(gè)方面的工藝以及壓載艙涂層保護(hù)等方面提出了更高的要求。為保證PSPC的順利推行，在該船建造準(zhǔn)備階段，舟山船廠通過采取購(gòu)買除濕機(jī)、通風(fēng)機(jī)等相關(guān)設(shè)備，對(duì)三米預(yù)處理線進(jìn)行技術(shù)改造，開展PSPC技術(shù)培訓(xùn)等措施，從設(shè)備、技術(shù)、人員配套上做了大量的工作；在生產(chǎn)組織過程中，各生產(chǎn)部門通力協(xié)調(diào)配合，詳細(xì)安排生產(chǎn)計(jì)劃，合理調(diào)配生產(chǎn)資源，保證了分段建造計(jì)劃。
據(jù)悉，為了確保接下來該船大合攏施工PSPC的順利實(shí)施，舟山船廠在日前對(duì)該船前期實(shí)施PSPC的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了總結(jié)，并對(duì)接下來的大合攏施工過程中的各項(xiàng)工藝進(jìn)行了研討。（揚(yáng)帆集團(tuán)股份有限公司 胡青）
