返回
打印編者按：
如何控制造船成本，浙江正和造船有限公司信息中心徐長春同志在《提升效益觀念 強化成本管理》一文中提出了四點看法：一是從技術(shù)角度上控制成本，二是從材料采購、保管上控制成本，三是從定額管理上控制成本，四是從生產(chǎn)過程上控制成本。這篇文章深入淺出，分析具體，所舉事例，貼近實際，有較強的針對性，對造船企業(yè)從哪些方面進行成本控制提出了很好意見。由此，建議相關(guān)的會員企業(yè)，結(jié)合各自實際，對成本控制問題作一次總體評估和梳理，看看那些地方還有潛力可挖，并在原來的基礎(chǔ)上，采取進一步的措施，把生產(chǎn)成本降到最低限度。
提升效益觀念 強化成本管理
隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴大，生產(chǎn)量的遞增， 我們公司正在走向正規(guī)、趨向成熟。在提高產(chǎn)量的同時，加強成本管理，提高經(jīng)濟效益顯得越來越重要。
我們曾經(jīng)在正和報上舉了個簡單的例子作分析。假設(shè)某企業(yè)銷售收入1億元，材料費、設(shè)備費及采購費6500萬元，制造費、管理費、銷售費2500萬元（稅金這里不作分析），利潤為1000萬元，那么利潤率為10%。假如能使材料設(shè)備及采購費用降低5%，利潤將增加325萬元，制造費用、管理費用、銷售費用降低5%，利潤將增加125萬元，這樣利潤合計1450萬元，利潤率將提高到14.5%。如果還保持原先10%的利潤率，該企業(yè)要達到以1450萬元利潤，則必須有1億4500萬元的銷售收入，即銷售收入必須增長45%。換句話說，在不控制成本費用的情況下，產(chǎn)量要將近增長50%才能產(chǎn)生1450萬元的利潤。
從上述例子中我們還可以看到成本壓縮1%相當(dāng)于銷售收入提高9%。（利潤率變動，上述比例會隨之變化）而壓縮成本所需要的投入，僅僅相當(dāng)于增加銷售收入所需要投入的百分之一，甚至更少！
那么，應(yīng)當(dāng)從哪些方面著手控制成本呢？
一、從技術(shù)角度上控制成本。技術(shù)圖紙、工藝流程是造船的依據(jù)，例如圖紙或工藝設(shè)計發(fā)生錯誤，就會差之毫厘失之千里；技術(shù)清單，材料托盤，鋼板套料等事關(guān)全局的工作的源頭都在技術(shù)部，其中任何一個環(huán)節(jié)出了差錯或誤差，就會造成實際工作中的浪費。技術(shù)人員的工作，不僅關(guān)系到技術(shù)工作本身，而且關(guān)系到技術(shù)成本。提高技術(shù)人員的業(yè)務(wù)能力和工作責(zé)任心，確保圖紙質(zhì)量，改善工藝流程，是加強成本控制的第一環(huán)節(jié)。
二、從材料采購、保管上控制成本。材料物資并不是能買回來放進倉庫就行。規(guī)格型號、質(zhì)量、價格、性價比、批量、到貨時間方方面面都有學(xué)問，都有講究。假如采購批量過大，采購時間太早，積壓物資太多，占用的資金就會太多太久，倉儲費用就會增加；采購批量過小，不僅采購批次頻繁，費用增加，而且滿足不了生產(chǎn)需要；到貨時間太晚，就會影響生產(chǎn)進度，增加制造費用……精益求精地探索、科學(xué)地掌控這些環(huán)節(jié)，都與控制成本降低費用息息相關(guān)。
三、從定額管理上控制成本。公司推行定額管理兩年多以來，總體來說取得了很好的效果，但也存在不少問題，需作進一步審議和修改。假如，生產(chǎn)部門需要2米型鋼，倉庫沒有余料，就會下12米定額，造成定額的誤差很大。那么，是否可以在鋼板倉庫添置切割設(shè)備，按實際需要發(fā)料，并把余料管理起來？自制舾裝件等自制半成品的成本核算不夠健全，仍有領(lǐng)料不經(jīng)過物資托盤而另行開票的情況，是否可以取消手工開票的權(quán)限？已交出的船物資系統(tǒng)里還有許多定額有余額未領(lǐng)用，是真的不需要還是定額下多了或是通過其它途徑把物資領(lǐng)用了？我們應(yīng)當(dāng)查明原因、杜絕漏洞。另外，焊材、電氣電纜以及瑞和公司領(lǐng)用的材料設(shè)備目前還沒有定額，是否要抓緊制訂定額？對定額外領(lǐng)用的物資特別是增補、缺損造成的領(lǐng)用，管理辦法是否應(yīng)當(dāng)趕快制定？總之，完善定額管理需要做的工作還很多，我們應(yīng)當(dāng)不斷努力使定額成為控制成本的有效工具。
四、從生產(chǎn)過程上控制成本。我們必須強化質(zhì)量成本意識，加強對質(zhì)量成本的控制。施工工藝差，返工返修，就會造成人工費、材料費、管理費的浪費。建造師、作業(yè)長都是公司的當(dāng)家人，對施工工程的組織、協(xié)調(diào)、指揮、監(jiān)督是否到位，事關(guān)工程進度、工程質(zhì)量。嚴(yán)格按照工藝要求和生產(chǎn)計劃組織生產(chǎn)，千方百計縮短船臺周期，不把前一階段應(yīng)當(dāng)完工的工作拖延到下一階段，一切腳踏實地從我做起。施工中已領(lǐng)用的物資，必須加強管理，比如，物資領(lǐng)用過早，保管不善，堆放不合理，暫時不用而亂丟，用時找不到就去補領(lǐng)，施工完了到處可見丟棄的材料……這些現(xiàn)象必須解決。又比如余料的管理，除了應(yīng)該對鋼材余料實行跟蹤外，對油漆、電纜等余料也應(yīng)引起重視，不斷提高利用率，減少浪費。
目前，我公司造船成本中材料物資費用約占70%，人工費用約占20%。因此，我們除了要加強對材料物資管理以外，還必須加強對人工費用的管理。員工思想素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)參差不齊，嚴(yán)重影響生產(chǎn)進度和工程質(zhì)量，造成巨大浪費，給控制成本帶來很多問題。海爾集團、三星集團許許多多先進企業(yè)都把職工培訓(xùn)列入重要議事日程，他們成功的經(jīng)驗值得我們學(xué)習(xí)。俗話說磨刀不誤砍柴工，有關(guān)培訓(xùn)的費用，會有高倍的奉還。員工素質(zhì)提高了，生產(chǎn)進度和質(zhì)量上去了，效益肯定會增加。
終上所述可見控制成本節(jié)約費用大有文章可做。我們呼吁各級領(lǐng)導(dǎo)、全體員工，大家都把控制成本節(jié)約費用列入議事日程，共同挖掘成本管理的潛力，堵塞人財物資浪費的漏洞。成本控制小組、定額領(lǐng)導(dǎo)小組更應(yīng)當(dāng)正常開展活動，調(diào)查研究成本管理中的薄弱環(huán)節(jié)和問題，要求有關(guān)部門限期整改?，F(xiàn)在，對各種類型的船舶，公司已經(jīng)制定了目標(biāo)成本，包括材料費、設(shè)備費，建造成本以及各種專項費用，為控制成本提供了條件。只要上下齊心協(xié)力，把成本控制作為一項系統(tǒng)工程來抓，并落實在行動上，企業(yè)的經(jīng)濟效益一定能夠得到進一步的提升。（浙江正和造船有限公司信息中心 徐長春）
