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打印 在修船市場仍處在低迷的形勢下，企業(yè)如何通過提高自身的運營效率，來提高競爭能力，創(chuàng)造更大的利潤空間，更好地生存與持續(xù)地發(fā)展。我公司領導決策層在分析、研究修船市場形勢后，決定采取企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。轉(zhuǎn)型的目標：用三年時間打造成為世界航運船舶維修與保養(yǎng)優(yōu)質(zhì)服務商。轉(zhuǎn)型的手段：提高服務標準，提升各項目標管理，提高運營效率。
一、提升服務意識，實現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型
我公司是船舶修理企業(yè)，企業(yè)的性質(zhì)就是為船東客戶提供維修保養(yǎng)服務，所以把企業(yè)目標定位于做最優(yōu)秀的船舶維修與保養(yǎng)優(yōu)質(zhì)服務商，才能擁有良好的修船客戶群及修船市場占有度。要徹底轉(zhuǎn)變以往的服務意識,提升服務標準，積極適應和滿足新形勢下的客戶要求，通過更新理念和付諸行動來提高服務水平，公司將用三年時間打造世界航運船舶維修與保養(yǎng)優(yōu)質(zhì)服務商的目標意義重大，勢在必行！
實現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型是公司持續(xù)生存與發(fā)展的必由之路，是所有部門全員參與的、系統(tǒng)而長期的任務，不是一蹴而就的。各生產(chǎn)車間要將公司關于企業(yè)轉(zhuǎn)型的重要性、措施及要求傳達到車間和工程承包商的各個層面，以更好地全面同步推進。
要實現(xiàn)轉(zhuǎn)型，首先是領導創(chuàng)新，更新理念，找出薄弱環(huán)節(jié)，打破舊的傳統(tǒng)習慣，從而達到：轉(zhuǎn)弱為強，轉(zhuǎn)粗為精，轉(zhuǎn)局部為全局，轉(zhuǎn)高成本為高效率目的。公司總經(jīng)理陳勇先生說，沒有良好的技能如何能很好地完成工作，沒有良好的意識如何能實現(xiàn)良好的服務，沒有良好的狀態(tài)又如何達到較高的工作效率。只有一流的團隊才能創(chuàng)造一流的企業(yè)，一流的企業(yè)要靠一流的人才來支撐，正所謂人才是第一資源，人的因素是企業(yè)轉(zhuǎn)型最關鍵的因素。各部門車間要把員工分出不同層面，同崗不同酬，對于表現(xiàn)好的員工，要重用并提高報酬；表現(xiàn)差的，要降低報酬，不能姑息遷就，各部門要積極配合好公司人力資源部做好企業(yè)轉(zhuǎn)型期間的人才管理工作。
二、提升管理質(zhì)量，提高運營效率
為適應新的形勢，實現(xiàn)公司的管理目標，公司將對各部門負責人加強考核，考核的標準為公司的五項要求：（一）、職業(yè)道德（二）、業(yè)務技能（三）、領導管理能力（四）、創(chuàng)新管理方法（五）、營造環(huán)境的能力。
引導職工養(yǎng)成良好的職業(yè)習慣。培養(yǎng)職工良好的職業(yè)習慣，要從培養(yǎng)職工的職業(yè)道德意識入手，讓他們形成與本職工作相適應的職業(yè)道德觀念，具備較高的道德素質(zhì)。要教育職工不斷刻苦地學習科學文化知識，不斷提高思想、業(yè)務水平和解決問題的能力，通過主動、誠實、創(chuàng)造性地發(fā)揮自己業(yè)務技能，來提升公司為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務的能力水準。
班組管理是車間創(chuàng)新管理中非常好的方法。車間要考慮如何采取靈活多變、創(chuàng)新的辦法，來加強班組管理。特別要注意加強對主管、工長的管理工作。如何對待所屬員工，要做到心中有數(shù)，分出上中下層次。車間主任要激勵員工，并關注其成長和發(fā)展。車間主任也有權力和責任評價員工的責、權、利。對于進步與發(fā)展快的員工，要特別予以關注、支持、培養(yǎng)及使用。針對修船市場形勢依然低迷，要“折騰”出新思路和新管理辦法。
質(zhì)量是干出來的，不是講出來的。要把各層面（特別是基層）的積極性要調(diào)動出來，節(jié)奏要快起來。對于員工要以正面激勵為主，適當處罰為輔。要讓員工看到希望，爭做一流人才，打造企業(yè)成為世界航運船舶優(yōu)質(zhì)服務商，需要一流的人才來實現(xiàn)。
總之，各部門車間要圍繞公司轉(zhuǎn)型目標，積極行動起來，要有壓力感和緊迫感，大家齊心協(xié)力，努力工作，度過難關，走出低谷，共同迎接新的曙光！（萬邦永躍艇修造有限公司 王元海）
