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打印 初識(shí)張海舟，是在2750箱6號(hào)船上，當(dāng)時(shí)許多同事都推薦要專(zhuān)門(mén)為他寫(xiě)篇稿子，因?yàn)槊刻燧氜D(zhuǎn)在船上船下、船東與各個(gè)部門(mén)之間，張海舟的“忙”早已眾所周知！
剛到張海舟辦公室時(shí)，同事都說(shuō)“今天你又不湊巧，張科長(zhǎng)參與研究今年的大節(jié)點(diǎn)去了！”。記得上月28日聯(lián)系他采訪時(shí)，約的是晚上八點(diǎn)，結(jié)果當(dāng)天他加班到了晚上9點(diǎn)；第二天一早，他又得梳理各個(gè)單船報(bào)驗(yàn)項(xiàng)目，檢查2750箱8號(hào)船的一些缺件，與700箱14號(hào)船船東、服務(wù)商進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)主機(jī)動(dòng)車(chē)事宜，堅(jiān)守當(dāng)日進(jìn)行的主機(jī)動(dòng)車(chē)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，回到舟山船廠的宿舍已經(jīng)是晚上10點(diǎn)了。
去年4月到7月，為應(yīng)對(duì)交船危機(jī)，集團(tuán)公司專(zhuān)門(mén)成立了舟山船廠交船領(lǐng)導(dǎo)小組，每天組織相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行匯總和討論解決。從一上班到晚上八九點(diǎn)，張海舟總是穿梭在各個(gè)項(xiàng)目之間進(jìn)行協(xié)調(diào)和船東消除意見(jiàn)。由于隨時(shí)都可能遇到各種各樣的事情，張海舟有愛(ài)思考的習(xí)慣。在我的印象中，每次遇到問(wèn)題，他總會(huì)緊緊鎖住眉頭思考，當(dāng)你看到他的眉頭松開(kāi)了，那就說(shuō)明問(wèn)題已經(jīng)能解決了！
拿900箱來(lái)說(shuō)吧，每次交船過(guò)程中，船東總會(huì)留下許多意見(jiàn)，從生產(chǎn)、試航到交船前，要有厚厚的一堆意見(jiàn)帶到簽字席上。為維護(hù)企業(yè)利益，他最大的任務(wù)就是要在簽字前與船東協(xié)調(diào)，盡最大努力將遺留意見(jiàn)減少到最小或“0”意見(jiàn)，而正是他積極奔波于各個(gè)部門(mén)，很多問(wèn)題都得到及時(shí)落實(shí)?！坝袉?wèn)題了，我是項(xiàng)目經(jīng)理，我就得去承擔(dān)！”張海舟留著八字胡，隨和，愛(ài)笑，從不推諉責(zé)任。
目前，舟山船廠生產(chǎn)管理處負(fù)責(zé)著包括700箱、900箱、2750箱集裝箱系列船、16500噸化學(xué)品船、92500噸散貨船、57000噸散貨船、9500噸多用途船等10余艘船的生產(chǎn)計(jì)劃協(xié)調(diào)安排和項(xiàng)目跟蹤開(kāi)展，各個(gè)項(xiàng)目環(huán)環(huán)相扣，加上受到金融危機(jī)影響和船東的挑剔，要確保各項(xiàng)生產(chǎn)的順利進(jìn)行，隨時(shí)都可能對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行重新調(diào)整！作為負(fù)責(zé)各方協(xié)調(diào)的項(xiàng)目經(jīng)理，這讓張海舟成了輾轉(zhuǎn)在船東與各個(gè)部門(mén)之間最忙的人之一！
而2005年，張海舟從通用公司調(diào)到生產(chǎn)管理處后，開(kāi)始了每天跟船東打交道的日子。當(dāng)時(shí)由于不懂專(zhuān)業(yè)語(yǔ)言，不懂生產(chǎn)管理，不懂技術(shù)，不懂英語(yǔ)的那種壓力可想而知!然而，這并沒(méi)有難倒年輕好學(xué)的張海舟?！澳憬裉斓娜蝿?wù)到船上去把油水分離器的位置找到！”說(shuō)起當(dāng)初的學(xué)習(xí)往事，他記憶猶新，在處內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，張海舟勤學(xué)肯干，他白天爬船熟悉各種設(shè)備，晚上回寢室就把從同事那收集的船東郵件拿來(lái)研究、學(xué)習(xí)，正是通過(guò)自己一天天、一點(diǎn)點(diǎn)積累，才讓他能在如今的項(xiàng)目經(jīng)理崗位上干起來(lái)游刃有余。
如今，春節(jié)臨近，可張海舟高興不起來(lái)，因?yàn)槟昵暗暮芏啻暗拇蠊?jié)點(diǎn)要完成，還有很多工作要做！700箱13號(hào)船離廠前的問(wèn)題處理、14號(hào)船的進(jìn)塢和試航、2750箱8號(hào)船、92500噸散貨船5號(hào)船試航、交船……“雖然現(xiàn)在船不好交，但一定要保持積極努力的心態(tài)，去克服困難，去解決問(wèn)題！”此刻，張海舟的眉頭緊鎖著，但清晰且堅(jiān)定，這讓我相信，不久就會(huì)綻放出喜悅和成績(jī)。（揚(yáng)帆集團(tuán)公司川山）
