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打印 2009年，浙江舟山市遠(yuǎn)洋漁業(yè)產(chǎn)量大幅受挫，但群眾遠(yuǎn)洋建船熱情卻絲毫不減。近日，筆者從舟山市海洋與漁業(yè)局了解到，經(jīng)申報(bào)并批準(zhǔn)，舟山市已有42艘遠(yuǎn)洋漁船列入了2010年～2011年新建計(jì)劃，是2008年～2009年申報(bào)數(shù)量的4倍多。
這批新申報(bào)的42艘遠(yuǎn)洋漁船將于2月陸續(xù)開始建造，其中涵蓋了型寬8米、9.8米、11米的遠(yuǎn)洋魷釣漁船和型寬6.6米的金槍魚常溫延繩釣4種船型，投資總額將達(dá)到5.8億元。舟山嘉德遠(yuǎn)洋漁業(yè)有限公司、浙江平太榮遠(yuǎn)洋漁業(yè)有限公司、普陀遠(yuǎn)洋漁業(yè)有限公司等多家企業(yè)相繼投入巨資新建遠(yuǎn)洋漁船。
據(jù)了解，去年舟山市的遠(yuǎn)洋漁業(yè)生產(chǎn)并不理想，遠(yuǎn)洋魷釣產(chǎn)量減幅超過60%，為10年來最低。全市僅有20%的遠(yuǎn)洋企業(yè)尚有微利，30%勉強(qiáng)保本，一半以上的遠(yuǎn)洋企業(yè)出現(xiàn)不同程度的虧本。在遠(yuǎn)洋漁業(yè)如此疲弱的情況下，是什么原因促使遠(yuǎn)洋漁業(yè)企業(yè)作大手筆的投入呢？
魷魚產(chǎn)量下降促使價(jià)格猛增
盡管去年遠(yuǎn)洋漁業(yè)的產(chǎn)量和效益不理想，但近年來，舟山市遠(yuǎn)洋漁業(yè)經(jīng)濟(jì)的總體效益一直穩(wěn)中有漲。在魚發(fā)資源好的情況下，企業(yè)純利最高能達(dá)100萬元以上，是近海捕撈獲益的兩倍以上，北太魷釣船員一個(gè)航次（兩三個(gè)月）的工資一般在1.5萬元～2.5萬元。
去年魷釣產(chǎn)量大幅下降，導(dǎo)致不少企業(yè)虧本，但魷魚原料的供不應(yīng)求，也促使魚價(jià)一路猛漲，全年平均魚價(jià)提高到每噸10000元，比前一年的每噸6900元上漲了45%，最高價(jià)甚至達(dá)到每噸14500元。這使許多企業(yè)看到，只要有先進(jìn)的捕撈設(shè)施，遠(yuǎn)洋漁業(yè)的獲利前景依然非常好。
舟山市嘉德遠(yuǎn)洋漁業(yè)有限公司這次就準(zhǔn)備斥資1.5億元新建6艘長70多米、寬11米的舟山市最先進(jìn)的西南大西洋經(jīng)濟(jì)型魷釣漁船。對如此大手筆投資這項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的項(xiàng)目，公司董事長方央南并不擔(dān)心：“遠(yuǎn)洋漁業(yè)的發(fā)展前景我十分看好。如果碰上魚發(fā)好的年份，不管投了多少都能賺回來?！?BR> “更新?lián)Q代”勢在必行
舟山市現(xiàn)有190余艘北太遠(yuǎn)洋漁船，但大部分都是由帆張網(wǎng)漁船改裝而成，耗油大、噸位小、設(shè)備陳舊，存在較大的安全隱患，且不少已到了或者接近國家規(guī)定的30年使用年限，若不進(jìn)行更新?lián)Q代，舟山市遠(yuǎn)洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)將面臨難以為繼的尷尬境地。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前舟山市20年船齡以上的老舊漁船比例高達(dá)60%以上，今后5年內(nèi)全市將有20%的遠(yuǎn)洋漁船被淘汰。而新建的遠(yuǎn)洋漁船不僅在節(jié)能方面有所突破，在專業(yè)技術(shù)方面也有很大的提高。據(jù)一位遠(yuǎn)洋船主介紹，舊船型一天的加工量為50噸，而新船型每天加工量將提高到100噸。
政策扶持是堅(jiān)強(qiáng)后盾
從“支持發(fā)展遠(yuǎn)洋漁業(yè)”到“扶持和壯大遠(yuǎn)洋漁業(yè)”，黨的十七屆三中全會(huì)明確提高了遠(yuǎn)洋漁業(yè)的地位，舟山市遠(yuǎn)洋漁業(yè)發(fā)展有了強(qiáng)有力的政策保障。
據(jù)悉，從2007年起，浙江省財(cái)政連續(xù)5年拿出1700萬元，用于漁船改造、資源建設(shè)等，大力扶持遠(yuǎn)洋漁業(yè)發(fā)展，舟山每年可得到專項(xiàng)補(bǔ)助資金的85%以上。一些金融企業(yè)也將目光瞄向遠(yuǎn)洋漁業(yè)。杭州商業(yè)銀行為普陀遠(yuǎn)洋漁業(yè)公司每條新建遠(yuǎn)洋漁船貸款300萬元～350萬元。柴油、鋼材等原材料成本的下降，也為遠(yuǎn)洋漁業(yè)的發(fā)展帶來了契機(jī)。
舟山市海洋與漁業(yè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此番新建船型不僅改進(jìn)了裝備、設(shè)施，革新了產(chǎn)業(yè)本身，優(yōu)化了船員的工作環(huán)境，更促進(jìn)了船舶修造業(yè)、漁需補(bǔ)給、水產(chǎn)加工等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。(來源：中國漁業(yè)報(bào) 黃銀鳳；於豪杰；魏婧)
