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打印 船舶制造行業(yè)作為特殊行業(yè)，安全工作顯得尤為重要。在能利公司的所有安全員中，他只是一名普普通通的安全員，卻以自己的實(shí)際行動(dòng)博得了眾人的尊敬，他就是王世金同志。
王世金在安全監(jiān)督和管理上有著非常豐富的經(jīng)驗(yàn)，最主要的是對(duì)安全工作的專注和強(qiáng)烈的責(zé)任心。他平時(shí)總是戴著一頂安全帽，身穿一套藍(lán)色工作服，高高瘦瘦的身材，狹長(zhǎng)的臉上時(shí)常掛著一絲笑容。他作為一名共產(chǎn)黨員，一名基層管理人員，為公司的安全管理工作盡責(zé)盡力，在平凡的崗位上默默地奉獻(xiàn)，體現(xiàn)了共產(chǎn)黨員的良好素質(zhì)。
在日常工作中，王世金每天都提前到達(dá)工地現(xiàn)場(chǎng)，為每天早晨例行的班前會(huì)講話做準(zhǔn)備。他要求大家牢記“安全就是生命線”理念、熟知“三不傷害”道理，并在實(shí)際工作中要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。在施工期間，只要工地還有自己的施工人員，他就不會(huì)離開。晚上只要有工人加班，就一定會(huì)有他的身影，兢兢業(yè)業(yè)地完成安全督導(dǎo)工作。有一次，辦公室的一同事問他：“你白天那么忙，每天晚上為什么還要加班到8、9點(diǎn)鐘啊？”他聽后笑了笑說：“安全工作是沒有終點(diǎn)的，只有時(shí)刻把安全工作落到實(shí)處，才能防患于未然啊?！庇幸淮危笤诖詈昧四掀脚_(tái)后，就必須迅速拆架再搭架于北平臺(tái)。大家為了搶工時(shí)，在拆卸南平臺(tái)腳手架時(shí)，出現(xiàn)了違章操作現(xiàn)象，王世金發(fā)現(xiàn)后立即叫停，督促工人按安全程序拆卸。雖然施工進(jìn)度因?yàn)榘踩型６鴷簳r(shí)延誤，但最終北平臺(tái)的腳手架還是如期搭建完畢。
在王世金的辦公桌上，可以看到10多份整齊擺放的各類管理文件和學(xué)習(xí)資料，在一份管理文件上，詳細(xì)記錄了他對(duì)腳手架安全工作的體會(huì)；在《金海灣安全簡(jiǎn)報(bào)》上，有他學(xué)習(xí)過后留下的筆跡；在各類安全教育記錄上，有他對(duì)各個(gè)班組的詳細(xì)教育內(nèi)容。他還特別編制了《高處墜落事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案》，以便公司萬一發(fā)生了突發(fā)事故，能夠使員工在第一時(shí)間得到救助，把事故造成的損害降低到最低點(diǎn)。王世金就是這樣一位善于把工作做細(xì)、做扎實(shí)的好安全員。（金海灣船業(yè) 張飛）
