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打印 為做強(qiáng)船舶工業(yè)，優(yōu)化船舶產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，保護(hù)船舶岸線資源，舟山市在日前召開的工業(yè)發(fā)展聯(lián)席會(huì)議上提出，今后3年內(nèi)將不再審批一般性(即普通型)造船新項(xiàng)目。
舟山市工業(yè)發(fā)展聯(lián)席會(huì)議提出，今后舟山市船舶工業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)是培植龍頭企業(yè)，選擇3至5家重點(diǎn)修造船企業(yè)進(jìn)行大力培育；鼓勵(lì)企業(yè)兼并、重組、收購，改造提升；對(duì)審批手續(xù)不齊全但目前已動(dòng)工建設(shè)的項(xiàng)目將按不同情況區(qū)別對(duì)待，制定針對(duì)性措施逐一解決；對(duì)部分船企將實(shí)施搬遷整合或鼓勵(lì)轉(zhuǎn)向其它產(chǎn)業(yè)；大力發(fā)展船配產(chǎn)業(yè)；開展拆船試點(diǎn)；除海工項(xiàng)目外，今后三年不再新批造船項(xiàng)目。
重點(diǎn)培植龍頭企業(yè)
針對(duì)舟山市政府這一據(jù)頂，記者采訪了有關(guān)部門。據(jù)了解，其中一個(gè)原因是國家出臺(tái)了船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，此次船舶行業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)提振需求，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。采取措施穩(wěn)定造船訂單，化解經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，確保產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展；控制新增造船能力，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高大型企業(yè)實(shí)力，形成新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；加快自主創(chuàng)新，開發(fā)高技術(shù)高附加值船舶，發(fā)展海洋工程裝備，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
振興需求 調(diào)整結(jié)構(gòu)
已由國務(wù)院審議通過的船舶行業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃主要致力于解決國內(nèi)造船行業(yè)需求不足、產(chǎn)能過剩和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整問題。據(jù)了解，近2年來舟山市船舶工業(yè)發(fā)展迅猛，2008年，舟山全市船舶工業(yè)新建擴(kuò)建項(xiàng)目完成投資額95億元，同比增長78%，占全市工業(yè)總投資的75%，年投資超億元項(xiàng)目15個(gè)。其中，常石集團(tuán)(舟山)有限公司8萬噸級(jí)船塢項(xiàng)目已基本完成；中基船業(yè)、東海岸船業(yè)、增洲船舶項(xiàng)目已順利投產(chǎn)；舟山中遠(yuǎn)船務(wù)8萬噸級(jí)船臺(tái)完成總體進(jìn)度的60%。
從舟山船舶業(yè)的現(xiàn)狀上看，雖然不乏類似于金海灣這樣的船舶大企業(yè)，但是總體上低、小、散的多，不少船企規(guī)模不大，處于較低水平。為了做強(qiáng)舟山船企，提高舟山船舶工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，舟山市鼓勵(lì)船企采用兼并、重組、收購等手段進(jìn)行行業(yè)整合，做強(qiáng)船舶工業(yè)。
保護(hù)岸線資源
舟山豐富的船舶岸線資源是舟山近年來船舶業(yè)發(fā)展的一大重要優(yōu)勢(shì)。不過，據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，目前舟山市造船業(yè)已經(jīng)占用了相當(dāng)比重的岸線資源，對(duì)于舟山船舶工業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展埋下隱患。造船工業(yè)雖然不像化工、造紙等產(chǎn)業(yè)那樣對(duì)環(huán)境污染較重，但它所產(chǎn)生的廢水、廢氣以及涂裝對(duì)環(huán)境的影響不容忽視。因此要整合企業(yè)，讓船舶修造有序發(fā)展，避免重復(fù)建設(shè)，最大程度地利用資源、降低成本、提高利潤。(來源：大公網(wǎng))
