返回
打印今年4月30日，大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司與日本MODEC公司正式簽訂了“旭日東升”輪改裝為海上浮式儲油生產(chǎn)加工船的合同，工程總價近1億美元，這是今年以來中國修船業(yè)單船產(chǎn)值最大的一筆改裝訂單。在金融危機(jī)之下，大連中遠(yuǎn)船務(wù)苦練內(nèi)功，在“特”字上下工夫，全力開拓市場，憑借雄厚競爭力，吸引訂單滾滾涌來。據(jù)預(yù)計(jì)大連中遠(yuǎn)船務(wù)今年僅修船改造業(yè)務(wù)的產(chǎn)值就將達(dá)18億元人民幣，坐穩(wěn)國內(nèi)修船企業(yè)第一把“交椅”。瞄準(zhǔn)“海工”市場，低迷中占先機(jī)
受全球金融危機(jī)影響，國際航運(yùn)市場低迷，使得常規(guī)船舶修船量明顯下降，修船企業(yè)收入銳減，很多船廠為爭奪訂單而展開價格戰(zhàn)。面對嚴(yán)峻形勢，大連中遠(yuǎn)船務(wù)發(fā)揮改裝技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富、硬件設(shè)施領(lǐng)先等獨(dú)特優(yōu)勢，全力開拓以海上浮式儲油生產(chǎn)加工船（FPSO）改裝為代表的海工產(chǎn)品市場，并連續(xù)獲得大單。
目前，大連中遠(yuǎn)船務(wù)累計(jì)承接了全球最大FPSO運(yùn)營商