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打印 日本造船廠對(duì)訂造新船的船東的破產(chǎn)危機(jī)加倍關(guān)注。海運(yùn)市場(chǎng)蕭條一直持續(xù)，陷入經(jīng)營(yíng)難的船東不斷涌現(xiàn)，預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)無(wú)法支付船價(jià)而撤單的情況不斷增加，所以造船廠欲通過(guò)保險(xiǎn)的方式應(yīng)對(duì)船東破產(chǎn)等造成損失，正在抓緊時(shí)間進(jìn)行貿(mào)易保險(xiǎn)等手續(xù)。貿(mào)易保險(xiǎn)為出口地的破產(chǎn)等造成的損失提供保險(xiǎn)，新船訂單時(shí)將會(huì)支付實(shí)際損失的80％。
日本造船廠以前的慣例是將所有新船訂單申請(qǐng)貿(mào)易保險(xiǎn)，但最近幾年里大量接單和期貨交易，手持訂單沒(méi)有全部都加入保險(xiǎn)，所以近日貿(mào)易保險(xiǎn)業(yè)務(wù)迅速增加。(來(lái)源：中國(guó)船舶信息中心)
