返回
打印“船舶專用海水壓載和散貨船雙舷側(cè)處所保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)(PSPC)、燃油艙雙殼保護(hù)規(guī)則對(duì)交付船舶有截止時(shí)間限制，不要使脫期船舶的交付時(shí)間超過(guò)規(guī)定要求的最后期限，因而被強(qiáng)制滿足這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的要求。”中國(guó)船級(jí)社副總裁高照杰日前提醒，“交船難”造成的船期拖延可能會(huì)使船廠面臨規(guī)則“陷阱”。船廠對(duì)此須保持高度警惕，尤其是要避免以下兩種情況的發(fā)生：2008年7月1日以前簽約的船舶，無(wú)法在2012年7月1日前交付，導(dǎo)致必須被動(dòng)滿足涂層新標(biāo)準(zhǔn)要求；2008年8月1日以前簽約的船舶，無(wú)法在2010年8月1日前交付，導(dǎo)致必須被動(dòng)滿足燃油艙雙殼保護(hù)規(guī)則要求。（來(lái)源：中國(guó)船舶信息中心）
