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打印 1-11月我市船舶工業(yè)仍保持高速增長的態(tài)勢(shì)，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)繼續(xù)大幅提高。
一、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本情況
（一）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)大幅提升
1-11月，全市船舶工業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值289.94億元，同比增長69.6%，占全省船舶工業(yè)總產(chǎn)值的65%，全年有望超過310億元。規(guī)模以上船企產(chǎn)值260.94億元，同比增長78.26%，占全市船舶工業(yè)產(chǎn)值的90%。前三季度，規(guī)模以上船企工業(yè)增加值50.04億元，同比增長1.23倍，占全省的62%；主營業(yè)務(wù)收入138.1億元，同比增長1.21倍，占全省的55.02%。
（二）造船三大指標(biāo)高位運(yùn)行
1-11月，我市規(guī)模以上造船企業(yè)完工500總噸以上的船舶70艘，共計(jì)180萬載重噸，占全省的42%，完工船舶合同金額100余億元，其中，常石集團(tuán)完成80萬載重噸，揚(yáng)帆集團(tuán)完成25萬載重噸，歐華船廠完成20萬載重噸；新承接船舶訂單660萬載重噸，占全省的68%；手持訂單1650萬載重噸，占全省的65%。
（三）船舶出口增長依然強(qiáng)勁
1-11月，船舶產(chǎn)品出口額達(dá)到12.3億美元，同比增長48.9%，占全市出口份額的41%；出口船舶完工量也已達(dá)到150萬載重噸，其中常石、歐華、揚(yáng)帆、中遠(yuǎn)船舶出口額分別達(dá)到3.8億美元、2.6億美元、2.6億美元、1.2億美元。
（四）修船業(yè)務(wù)快速增長
1-11月，全市修船產(chǎn)值74.59億元，同比增長60.37%。其中，外輪修理產(chǎn)值34.3億元，占全部修理業(yè)務(wù)的46%，所承修的船舶來自30余個(gè)國家和地區(qū)。
（五）產(chǎn)業(yè)投資穩(wěn)步上升
1-11月，全市船舶工業(yè)新建擴(kuò)建項(xiàng)目完成投資額92.7億元，同比增長78.2%，占全市工業(yè)總投資的75.8%。年投資超億元項(xiàng)目15個(gè)，舟山中遠(yuǎn)船務(wù)完成19.3億元，金海灣船業(yè)完成13.5億元，中基船業(yè)完成8.6億元，東海岸船業(yè)完成7.7億元。
（六）船舶配套產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展
1-11月，全市船舶配套業(yè)產(chǎn)值16.23億元，同比增長46.21%，規(guī)模以上船配企業(yè)數(shù)量達(dá)到30余家。
二、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行主要特點(diǎn)
（一）船舶建造成果喜人
截至11月份，揚(yáng)帆集團(tuán)2750箱集裝箱船、常石集團(tuán)8.2萬噸級(jí)散貨船、五洲船廠全球首艘5萬噸級(jí)CSR散貨船及舟山中遠(yuǎn)船務(wù)5.2萬噸浮式儲(chǔ)油船等首制船已順利交付，金海灣船業(yè)兩艘11萬噸級(jí)油船已試航，歐華船廠5300箱集裝箱船首制船已順利下水。此外，17.6萬噸散貨船、32萬噸超大型油輪（VLCC）、5000車位汽車滾裝船等高端船型也相繼開工建造。在造船技術(shù)上，揚(yáng)帆、歐華等船企已向分道建造模式過渡，生產(chǎn)效率和分段預(yù)裝率得到快速提升，歐華船廠在建造5300箱集裝箱船時(shí)的分段預(yù)裝率達(dá)到了95%以上，已接近日韓水平。
（二）骨干企業(yè)手持訂單充足，首付比例較高
我市骨干船舶企業(yè)手持批量訂單，2011年前任務(wù)充足。目前，我市規(guī)模以上造船企業(yè)手持訂單1650萬載重噸，合同金額約700億元。企業(yè)手持訂單首付款比例較高，撤單可能性較小。我市大部分船舶企業(yè)手持船舶訂單的首付款比例為20%―40%，有的高達(dá)50%―60%。到目前為止，尚無船東提出撤單要求。
（三）在建項(xiàng)目進(jìn)展順利
截至11月底，全市修造船項(xiàng)目投資額達(dá)到86.6億元，在建項(xiàng)目進(jìn)展順利，常石集團(tuán)（舟山）有限公司8萬噸級(jí)船塢項(xiàng)目已基本完成；中基船業(yè)、東海岸船業(yè)項(xiàng)目已順利投產(chǎn)；舟山中遠(yuǎn)船務(wù)8萬噸級(jí)船臺(tái)完成總體進(jìn)度的50%，此外，
