返回
打印2008年，公司很好的完成了安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了無重大特大責(zé)任事故，無重大或以上火災(zāi)、爆炸事故，死亡事故發(fā)生率為零，總結(jié)一年來安全管理經(jīng)驗(yàn)，有以下10條：
一、深入構(gòu)建安全事故預(yù)防4道防線：1、入廠安全教育，設(shè)置安全培訓(xùn)主管崗位，專門負(fù)責(zé)入廠培訓(xùn)相關(guān)事宜。2、對施工隊(duì)安全員建立臺(tái)帳管理制度。3、正常進(jìn)行安全分析并隨時(shí)進(jìn)行抽查。4、加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度。
二、搞好安全宣傳：對所有的危險(xiǎn)源進(jìn)行辯識(shí)，對所有設(shè)備編制操作規(guī)程，對作業(yè)現(xiàn)場張貼安全標(biāo)志。
三、按照不同的時(shí)間段、不同的季節(jié)特點(diǎn)和不同的部門采取不同的管理方式。
四、對登船佩戴的護(hù)目鏡、手電、潮濕的雙層底電焊穿絕緣水鞋、貨艙涂裝佩送風(fēng)式風(fēng)帽等勞保用品提高標(biāo)準(zhǔn)。
五、提高腳手架驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，增設(shè)安全網(wǎng)；推行點(diǎn)評制度，將所有涉及安全的工具、裝備、電氣線路等進(jìn)行月度或季度點(diǎn)檢；對防高墜、防觸電作為年度重點(diǎn)整頓工作；對涂裝油漆管爆裂、砂輪片爆裂等問題采取控制辦法。
六、通過DNV船級社ISO14000,OHSAS18000環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證和浙江省安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)認(rèn)證。
七、強(qiáng)化治安保衛(wèi)硬件投入及人員管理力度。
八、建設(shè)骨干團(tuán)隊(duì)：從初期的業(yè)務(wù)、技能培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞣椒?、管理思想、外語、生產(chǎn)工藝等專業(yè)培訓(xùn)，每晚安排一名安全主管值班。深入研究作業(yè)人員的心理，針對性采取不同的培訓(xùn)、處罰管理方法。
九、加強(qiáng)協(xié)調(diào)與溝通：在強(qiáng)力管理、處罰的情況下，不推脫責(zé)任，在不違反原則和力所能及的情況下支持生產(chǎn)等部門工作；同時(shí)與勞動(dòng)服務(wù)部建立邊界模糊管理，積極推行單船總管小組負(fù)責(zé)制。
十、通過單船安全管理編制PSHEMP，推行計(jì)劃管理，以文件指導(dǎo)項(xiàng)目管理。建立安全信息渠道。去年共發(fā)現(xiàn)安全隱患一萬條左右，使事故防患于萌芽之中，對工程承包商違章罰款413290元，從而增強(qiáng)了安全意識(shí)，達(dá)到了處罰目的。（舟山萬邦永躍船舶修造有限公司 王元海供稿）
