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打印 歐洲多家船舶經(jīng)紀公司日前發(fā)表2008年油輪租金交易報告，顯示油輪市場雖然在08年第4季迅速步入低潮，但全年表現(xiàn)卻是有史以來最好，蘇伊士型油輪與阿芙拉型油輪的日均租金和二手油輪價格都創(chuàng)下新高。不過報告預期，09年油輪運輸市場必然延續(xù)第4季的走勢而回落。
總部設于希臘比雷埃夫斯的船舶經(jīng)紀公司Allied Shipbroking的報告指出，大部分油輪在08年的日均租金都比2004年的上一次高峰期為高。蘇伊士型油輪日均租金高達67000美元，阿芙拉型油輪日均租金亦達49800美元，超大型油輪（VLCC）日均租金則為88400美元。挪威奧斯陸船舶經(jīng)紀公司RS Platou亦在08年回顧報告中指出，雖然VLCC在04年的表現(xiàn)仍略高于08年，不過蘇伊士型油輪和阿芙拉型油輪的日均租金都創(chuàng)紀錄新高。
兩種油輪日租創(chuàng)紀錄
根據(jù)波羅的海航運交易所的數(shù)據(jù)顯示，高水平的日租金普遍出現(xiàn)在08年中。蘇伊士型油輪在7月24日錄得08年最高租金水平，由西非駛往美國東岸（TD5）線的運費高達世界油輪運費指數(shù)（WS）346點。阿芙拉型油輪在5月23日創(chuàng)下日租金水平新高，由歐洲北海駛至西歐北部（TD7）線的運費為WS359點。VLCC錄得最高收入的時期是則在1月份初，當時由沙特阿拉伯駛往日本（TD3）線的運費維持在WS252點。
另外，Allied的報告顯示，油輪市場在08年中交投旺盛亦帶動二手油輪價格。一艘名為Astro Capricorn的VLCC在08年7月以2.03億美元成交，創(chuàng)下紀錄新高。2艘在中國渤海船舶重工制造的蘇伊士型油輪，亦在7月以每艘1.16億美元的高價轉售予德國KG船舶融資市場基金Dr. Peters。
第4季租金急速下跌
不過，有關報告亦未有忽略該市場在第4季出現(xiàn)的轉變。Allied表示：“即使08年油輪全年日均租金創(chuàng)新高，不過第4季市場狀況已出現(xiàn)不少波動。大部分油輪在08年首3季的租金表現(xiàn)都不尋常地走強，到第4季卻急速下跌。”報告對09年油輪市場的展望不表樂觀，特別指明油價大幅回落和石油出產(chǎn)國減產(chǎn)等負面因素，將繼續(xù)纏繞今年的油輪市場。（來源：大公報）
