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打印12月19日,記者獲悉,上海、山東等地紛紛出臺擴(kuò)大內(nèi)需計劃,而船舶修造、配套等相關(guān)項(xiàng)目也成為重點(diǎn)之一。與此同時,中船集團(tuán)正打算趁行業(yè)低谷擴(kuò)張,特別是在南海區(qū)域提升制造能力。
沿海地區(qū)制訂發(fā)展計劃
雖然全球船舶訂單隨經(jīng)濟(jì)“嚴(yán)冬”凋零,但上海、山東等沿海地區(qū)卻看好調(diào)整帶來的機(jī)遇,紛紛出臺支持?jǐn)U大船舶修造、配套等相關(guān)項(xiàng)目的計劃。
據(jù)悉,早在11月中旬。上海當(dāng)?shù)卣鸵衙鞔_表示,加快長興島船舶與海洋工程裝備基地建設(shè),并爭取在今年四季度和明年上半年開工建設(shè)中船長興造船基地二期、寶鋼船板配套等項(xiàng)目。與此同時,廣東省也表示,將大力發(fā)展低能耗、高附加值的先進(jìn)制造業(yè),包括抓緊開展中船集團(tuán)公司廣州船用低速柴油機(jī)基地、洪澇鋼鐵基地等項(xiàng)目的前期工作,爭取2009年開工建設(shè)。此外,山東省也于11月底發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步加快船舶工業(yè)發(fā)展的意見》,明確提出加快建設(shè)青島、煙臺、威海3個船舶工業(yè)基地,重點(diǎn)發(fā)展青島、即墨、煙臺、蓬萊、威海、榮成6個船舶工業(yè)聚集區(qū),培育一批重點(diǎn)造船企業(yè)和大 企業(yè)集團(tuán)。
目前,“造船市場寒意與政策暖風(fēng)并存,造船振興規(guī)劃將降低行業(yè)風(fēng)險,預(yù)期政府將有進(jìn)一步的支持措施出臺?！鄙赉y萬國一份研究報告說。
該報告還分析表示,在參考日本、韓國的歷史經(jīng)驗(yàn),結(jié)合當(dāng)前的市場基礎(chǔ),“我們認(rèn)為政府未來將會在幫助企業(yè)應(yīng)對棄單風(fēng)險、擴(kuò)大國內(nèi)需求和提升企業(yè)競爭力等方面進(jìn)一步出臺措施。具體包括成立船舶工業(yè)發(fā)展基金和成立融資租賃公司,確保重點(diǎn)船企訂單的順利完成和交付;通過對國輪國造的進(jìn)一步信貸和產(chǎn)業(yè)政策支持提高國內(nèi)船東在國內(nèi)船企造船的積極性;加大研發(fā)投入,實(shí)現(xiàn)核心船企產(chǎn)業(yè)升級;強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,鼓勵兼并收購;強(qiáng)制性淘汰措施,促進(jìn)拆船。”報告說。
中船集團(tuán)提升制造能力
值得注意的是,在此輪造船業(yè)的調(diào)整中,作為我國最大造船公司的中船集團(tuán)正準(zhǔn)備借機(jī)擴(kuò)張。
從上海、廣東等地出臺的船舶項(xiàng)目上來看,已經(jīng)可以清楚地看到中船集團(tuán)的身影。對此,中船集團(tuán)高層也坦言,正打算趁著低谷的時候進(jìn)行擴(kuò)張,特別是在南海區(qū)域（如廣東）儲備提升制造能力,大力發(fā)展柴油機(jī)、海洋工程項(xiàng)目。
記者還注意到,近日中船集團(tuán)還與中山市政府簽訂了“發(fā)展船舶制造項(xiàng)目框架協(xié)議”,以打造中船集團(tuán)中山船舶制造基地?！鞍凑諊乙?guī)劃,中船集團(tuán)計劃在國內(nèi)建設(shè)渤海灣、長江口和珠三角三大造船基地,中山基地是中船在華南地區(qū)除廣州龍穴基地外的又一基地?！敝写瘓F(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理路小彥表示。據(jù)悉,該造船基地項(xiàng)目總投資超100億元,主要生產(chǎn)成品油輪、化學(xué)品船等高科技船舶,預(yù)計兩年后投入運(yùn)營,屆時基地造船能力可達(dá)300萬載重噸。
另外,記者還了解到,中船集團(tuán)還計劃與寶鋼、中國海運(yùn)等央企組成戰(zhàn)略聯(lián)盟,以共同應(yīng)對金融危機(jī),而且將獲得中央政府鼓勵支持。這無疑有利于其下一步擴(kuò)張。
正是基于上述原因,申銀萬國研究報告也表示,“如果棄單風(fēng)險得到有效化解,核心造船企業(yè)手持訂單到2012年,其盈利能力將得到有效保障,而上市公司的估值水平也將得到有效提升?！?/FONT>
