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打印 11月20日，定海北蟬新港工業(yè)園區(qū)內(nèi)的中船重工船業(yè)有限公司首制5萬噸多用途船舉行開工儀式，第二艘同型船只也將在一個月后建造。舟山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會一負責人表示，在全球金融危機大背景下，中船重工實施從船配到整船建造，這對提振信心、應(yīng)對挑戰(zhàn)，具有十分重要的意義。
與中船重工合作的德國博特寧公司，是一家全球經(jīng)營、實力雄厚的著名公司，擁有自營的船舶和散貨運輸。德國博特寧公司技術(shù)總經(jīng)理克勞森先生說，去年下半年以來，他們多次到中船重工考察洽談，覺得企業(yè)符合現(xiàn)代造船模式，在今年7月20日雙方簽訂了2加2合同，意思是前面的兩條船已定下建造，按合同規(guī)定要求，首制船在2010年3月交船，單船可以為企業(yè)創(chuàng)產(chǎn)值3億多元人民幣，后面的2條船是意向性的，船東還有選擇權(quán)。
中船重工船業(yè)有限公司是一家民營企業(yè)，2005年第一家進入新港工業(yè)園區(qū)。目前占地面積200畝的一期、二期已初具規(guī)模，占地541畝的三期正在建設(shè)中，將形成年產(chǎn)50萬噸船舶及配套件的生產(chǎn)能力。
該公司副董事長楊新春說，在全球金融危機大背景下，船舶制造業(yè)同樣遭遇不利影響，船東訂船需求量明顯減少，過去是船東找船廠，現(xiàn)在是船廠找船東，造船業(yè)面臨優(yōu)勝劣汰的局面。但我們通過外抓市場，內(nèi)抓管理，控制成本，提高企業(yè)核心競爭力，以性價比吸引船東下單。我們堅信，只要有能力和實力，在市場不利的情況下企業(yè)也能生存發(fā)展。
前幾天，中船重工又與德國一家船東簽訂了建造4條1萬多噸多用途重吊船意向合同，如果最后敲定，將于明年六七月份開工建造。來源：浙江在線
