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打印本報(bào)濟(jì)南訊 記者從山東漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局了解到,我省已有7家玻璃鋼漁船制造廠獲國(guó)家漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局的工廠認(rèn)可，建造玻璃鋼漁船近千艘，創(chuàng)國(guó)內(nèi)建造玻璃鋼漁船數(shù)量之最。山東船舶制造業(yè)已成長(zhǎng)為半島制造業(yè)的中堅(jiān)力量。
我省是漁船制造業(yè)大省，造船規(guī)模和能力居全國(guó)前列。目前，我省現(xiàn)有漁船制造企業(yè)150多家，其中鋼質(zhì)漁船制造廠34家，玻璃鋼漁船制造廠近10家，木質(zhì)漁船制造廠104家。尤其是玻璃鋼漁船制造發(fā)展迅猛。目前，我省建造的玻璃鋼漁船已發(fā)展成為不同尺度的拖網(wǎng)漁船、金槍魚釣船、養(yǎng)殖漁船、漁業(yè)執(zhí)法船等。其中，連續(xù)建造 29.98米玻璃鋼金槍魚延繩釣船11艘，已在太平洋、印度洋進(jìn)行遠(yuǎn)洋作業(yè)。同時(shí)，為印度尼西亞、尼日利亞、安哥拉、阿聯(lián)酋、挪威等國(guó)建造了大量出口玻璃鋼漁船，其中威海中復(fù)西港船艇有限公司就為安哥拉建造了250艘玻璃鋼漁船。
山東漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局不斷探索玻璃鋼漁船制造的新工藝、新方法，為進(jìn)一步提高玻璃鋼漁船制造質(zhì)量，該局加大了對(duì)玻璃鋼漁船糊制工人和船體質(zhì)量檢查員的培訓(xùn)力度，先后舉辦多期玻璃鋼漁船制造技術(shù)培訓(xùn)班，培訓(xùn)玻璃鋼糊制工人和船體質(zhì)量檢查員290人次。
我省海洋裝備制造業(yè)從去年以來(lái)持續(xù)高溫，如煙臺(tái)市,今年前三季度，造船及海洋機(jī)械制造業(yè)發(fā)展迅猛，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值37億元，同比增長(zhǎng)330%。預(yù)計(jì)年內(nèi)造船及海洋工程裝備能力將達(dá)到100萬(wàn)載重噸，比去年提高近1倍。開發(fā)區(qū)、蓬萊市、芝罘區(qū)等船舶及配套產(chǎn)品集聚區(qū)的規(guī)模日趨膨脹，其中，開發(fā)區(qū)和蓬萊市被省命名為“ 山東省船舶工業(yè)集聚發(fā)展區(qū)”。
我省有關(guān)海洋和制造業(yè)專家指出,我省漁船制造業(yè)規(guī)模普遍較小，并且較為分散，各自為戰(zhàn)，龍頭帶動(dòng)能力差，產(chǎn)業(yè)升級(jí)慢，鏈條比較短。如威海市雖然船舶工業(yè)比較集中，但船舶配套企業(yè)僅有16家，98% 的船用配套設(shè)備來(lái)自外地。專家建議, 面對(duì)船舶制造業(yè)發(fā)展的新形勢(shì)，我省漁船制造業(yè)應(yīng)加大結(jié)構(gòu)調(diào)整的力度，轉(zhuǎn)軌轉(zhuǎn)型，由單一品種，向多品種、多樣式、多渠道發(fā)展，大力發(fā)展交通運(yùn)輸船、漁政船、旅游船、集裝箱船等船型。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我省制造的遠(yuǎn)洋超低溫金槍魚釣漁船、交通運(yùn)輸船、漁政船、集裝箱船等大型船舶已達(dá)100多艘，銷往全國(guó)和世界各地。來(lái)源：大眾網(wǎng)