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九江打造中小船舶制造和配套基地 [發(fā)布時(shí)間]:2008-10-29

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    日前,由九江同方江新造船公司自主經(jīng)營(yíng)建造出口的萬(wàn)噸級(jí)多用途船“莎啦.福瑞”號(hào)和由江西江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司建造的首艘16500噸三類(lèi)化學(xué)品1號(hào)輪分別在湖口和瑞昌正式下水并交付使用。這標(biāo)志著九江市船舶出口有了實(shí)質(zhì)性的突破。 

    近年來(lái),九江市大力培育和扶持船舶工業(yè)發(fā)展,船舶工業(yè)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭,并成為全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)中增長(zhǎng)最快的行業(yè)之一。目前,全市有修、造船企業(yè)15家,年設(shè)計(jì)造船能力由2006年的32萬(wàn)載重噸達(dá)到今年的88萬(wàn)載重噸,主要產(chǎn)品有化學(xué)品船、油船、散裝貨船、集裝箱船等14個(gè)品種;全市造船企業(yè)手持訂單110艘,合120萬(wàn)載重噸,合同金額150億元;今年,九江船舶產(chǎn)業(yè)可實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值52億元,同比增長(zhǎng)120%;可實(shí)現(xiàn)稅收1億元,同比翻一番。九江,正在重展造船基地的雄姿。 
  
    九江大力發(fā)展造船業(yè),可謂天時(shí)、地利、人和三者齊備,正逢其時(shí)――― 
  
    天時(shí)。隨著全球經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng),國(guó)際海運(yùn)貿(mào)易量持續(xù)增加,目前世界造船業(yè)正處于30年不遇的市場(chǎng)高峰期。據(jù)專(zhuān)家分析,在新增需求和更新需求的雙重推動(dòng)下,未來(lái)5至10年世界新船需求將繼續(xù)保持較高水平。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易的快速發(fā)展,以及我國(guó)遠(yuǎn)洋船隊(duì)老船齡船舶更新高峰的來(lái)臨,加之國(guó)家戰(zhàn)略資源運(yùn)輸和戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備計(jì)劃的實(shí)施,國(guó)內(nèi)船舶需求將呈現(xiàn)急劇擴(kuò)大的趨勢(shì)。據(jù)預(yù)測(cè),從現(xiàn)在到2010年,1~2萬(wàn)噸級(jí)的中小型船舶需求量將達(dá)到1657萬(wàn)載重噸。這些因素為九江的船舶制造業(yè)帶來(lái)了千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。 
  
    地利。九江市地處贛、鄂、湘、皖四省交界處,襟江帶湖,水系發(fā)達(dá),擁有152公里長(zhǎng)江黃金岸線和53%的鄱陽(yáng)湖水域,區(qū)位優(yōu)勢(shì)十分明顯,是全省唯一通江達(dá)海的港口城市、長(zhǎng)江航運(yùn)的重要中轉(zhuǎn)地,有常年可供5000噸級(jí)海輪航行和停泊的各類(lèi)泊位300多個(gè),7個(gè)縣(市、區(qū))濱臨長(zhǎng)江、鄱陽(yáng)湖,造船業(yè)地理基礎(chǔ)優(yōu)越。九江曾是長(zhǎng)江流域三大造船基地之一,船舶工業(yè)基礎(chǔ)較厚實(shí),現(xiàn)擁有大小近20家船舶企事業(yè)單位,占全省的1/4以上,全省規(guī)模最大、基礎(chǔ)設(shè)施最完善、技術(shù)最先進(jìn)的船舶企事業(yè)單位均落戶(hù)在九江。江西船舶行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)汪三龍告訴記者,長(zhǎng)江造船業(yè)以南京長(zhǎng)江大橋?yàn)楣?jié)點(diǎn)分為中、下游兩段,南京以下區(qū)域造船業(yè)發(fā)展較快,形成了大噸位船舶制造的行業(yè)特點(diǎn)。南京以上區(qū)域造船企業(yè)由于受長(zhǎng)江大橋的通航高度制約,行業(yè)分工為中小型船舶制造。沿海地區(qū)的小噸位船舶制造多為“沙灘船廠”,一系列新的國(guó)際行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則的實(shí)行對(duì)“沙灘船廠”形成了制約,沿海地區(qū)日趨緊張的岸線和高昂的土地價(jià)格也促使中小型船舶制造企業(yè)向長(zhǎng)江中段尋求發(fā)展空間。 
  
    人和。省委、省政府對(duì)九江船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展高度關(guān)注,提出把船舶工業(yè)作為全省極具增長(zhǎng)潛質(zhì)的產(chǎn)業(yè)來(lái)抓,致力把九江建設(shè)成為中國(guó)重要的中小船舶制造基地和配套基地,將九江船舶業(yè)納入該省百十千億工程進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃。對(duì)當(dāng)前九江市船舶工業(yè)發(fā)展中遇到的困難和問(wèn)題,省政府高度重視,起草了《加快江西船舶工業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》和《在建船舶企業(yè)抵押貸款辦法》,同時(shí)加快引進(jìn)中國(guó)進(jìn)出口銀行在江西的落戶(hù)工作,盡快解決全省造船企業(yè)在發(fā)展中遇到的問(wèn)題。九江市對(duì)船舶工業(yè)歷來(lái)十分重視,特別是去年啟動(dòng)沿江開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略以后,更是明確把船舶產(chǎn)業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)來(lái)進(jìn)行培育和發(fā)展,成立了市船舶制造發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行高位推動(dòng),并制定實(shí)施了一系列優(yōu)惠政策對(duì)船舶產(chǎn)業(yè)進(jìn)行扶持。 
  
    船舶工業(yè)是集資金密集、高新技術(shù)密集、勞動(dòng)力密集于一身的一個(gè)大產(chǎn)業(yè),需要政府和企業(yè)的共同關(guān)注和努力,期待船舶產(chǎn)業(yè)早日撐起九江經(jīng)濟(jì)的一片藍(lán)天!來(lái)源:網(wǎng)易

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