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臺(tái)灣國際造船擴(kuò)大造船產(chǎn)能 [發(fā)布時(shí)間]:2008-10-17

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    即將民營化的臺(tái)灣國際造船公司正加緊設(shè)法擴(kuò)大船舶建造產(chǎn)能。臺(tái)船表示,準(zhǔn)備以附加的插檔方式,進(jìn)行新船接單。基隆廠計(jì)劃把修船塢改為造船使用;高雄總廠則以通過生產(chǎn)效率提高,擠出造船檔期,2012年前起碼可增加20萬噸造船產(chǎn)能。

  臺(tái)船表示,受惠于國際造船市場景氣復(fù)蘇,迄今為止,該公司新船建造訂單已接至2012年6月底,面對(duì)未來四年內(nèi)滿檔的造船檔期,雖然已確保營收可望穩(wěn)定成長,但內(nèi)部并不就此滿足,計(jì)劃以附加的插檔作法,進(jìn)一步提高獲利。

  臺(tái)船主管說,所謂附加的插檔,是通過利用現(xiàn)有場地運(yùn)作調(diào)整及提高生產(chǎn)效率等方式,來增加船舶建造產(chǎn)能,以使在2012年上半年前可以再對(duì)外招攬新的造船訂單。

  這位表示,臺(tái)船基隆廠打算在近期內(nèi)斥資1.5億元,添置一座載重60公噸的吊車,即可進(jìn)行噸位在1.8萬至2.4萬的散雜貨船造船工程。來源:中國船舶設(shè)備網(wǎng)

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