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打印近日，中國(guó)石化燃料油公司“潤(rùn)吉1”號(hào)加油船正式運(yùn)營(yíng)，將為國(guó)際航行船舶提供低硫重質(zhì)清潔船用燃料油，標(biāo)志著中國(guó)石化全球船供油品牌建設(shè)取得重要突破。
“潤(rùn)吉1號(hào)”輪總長(zhǎng)96米，型寬16米，型深7米，5000載重噸級(jí)，單航次最多可以供應(yīng)船用燃料油4600噸以上，是國(guó)內(nèi)第一艘適用舟山海況條件、港口環(huán)境的船用燃料油專用供應(yīng)船。該船對(duì)照《中國(guó)（浙江）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)船用保稅燃油供應(yīng)“舟山船型”技術(shù)實(shí)施指南（試行）》的相關(guān)技術(shù)要求，并針對(duì)舟山保稅區(qū)錨地涌浪較大等實(shí)際情況，在船型設(shè)計(jì)上做了很多針對(duì)性改進(jìn)；安裝了最新型的進(jìn)口數(shù)字式質(zhì)量流量計(jì)，用內(nèi)漂式設(shè)計(jì)代替原先的外漂式設(shè)計(jì)，設(shè)置了防撞碰墊，將原先的重力式救生艇改成艉拋式救生艇，在航行操縱、供油安全、計(jì)量準(zhǔn)確等方面性能顯著提升。
“潤(rùn)吉1”號(hào)是按照中國(guó)石化《保稅船供油配送服務(wù)規(guī)范2.0》打造的第一艘配送駁船，實(shí)現(xiàn)硬件軟件齊升級(jí)。加油船安裝先進(jìn)的質(zhì)量流量計(jì)，并接入網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)至海關(guān)及公司監(jiān)控平臺(tái)，確保供油數(shù)量準(zhǔn)確；配備了符合海關(guān)要求的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，視頻信號(hào)實(shí)時(shí)傳送監(jiān)控平臺(tái)，確保船舶作業(yè)安全。
下一步，燃料油公司將按照《海上移動(dòng)加油站管理方案》，繼續(xù)做好配送駁船形象完善、硬件設(shè)施和配送規(guī)范服務(wù)水平提升等工作，通過(guò)改造現(xiàn)有設(shè)備較先進(jìn)的船舶或引入新造的專業(yè)供油船舶，繼續(xù)打造一批符合標(biāo)準(zhǔn)的“海上移動(dòng)加油站”。（來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)）
