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打印油價(jià)趨穩(wěn)，拆解量爆增，主要地區(qū)海上活動(dòng)開(kāi)始活躍，海工船市場(chǎng)終于迎來(lái)了曙光。而中國(guó)的海工船廠也終于熬過(guò)了最黑暗的時(shí)刻，看到了一線光明。
VesselsValue數(shù)據(jù)顯示，今年年初以來(lái)，海工支援船(OSV)拆解量迅速增長(zhǎng)。截止目前，今年已經(jīng)有43艘OSV售出拆解，而2017年前3個(gè)月OSV報(bào)廢量?jī)H為17艘，同比增幅達(dá)到153%。
VesselsValue海工部門(mén)負(fù)責(zé)人Charlie Hockless稱，沒(méi)人預(yù)料到近幾年海工市場(chǎng)會(huì)如此低迷，但閑置船數(shù)量太多是主要原因之一。前兩年市場(chǎng)低迷時(shí)期船東抵制拆船，但隨著市場(chǎng)的變化，船東的態(tài)度已經(jīng)發(fā)生了轉(zhuǎn)變。相比2017年，今年前三個(gè)月拆船數(shù)量大幅增長(zhǎng)。
與此同時(shí)，MarketsandMarkets最近發(fā)布的報(bào)告顯示，全球海上支援船(OSV)市場(chǎng)將出現(xiàn)增長(zhǎng)，具體將由2018年的大約200.6億美元市場(chǎng)價(jià)值增長(zhǎng)至2023年的256.6億美元價(jià)值。
報(bào)告指出，美國(guó)、中國(guó)、巴西和北海地區(qū)海上活動(dòng)的持續(xù)，都促進(jìn)了OSV市場(chǎng)的增長(zhǎng)，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)5.04%。中東和亞太地區(qū)的海上勘探和生產(chǎn)投資在這些增長(zhǎng)中扮演了重要作業(yè)。
在2018年的OSV市場(chǎng)中，三用工作船(AHTS)預(yù)計(jì)將占據(jù)最大比例，而MPSV船則是增長(zhǎng)最快的船型。隨著石油價(jià)格的趨穩(wěn)，海上鉆探活動(dòng)的需求將緩慢復(fù)蘇，尤其是深水油氣田，這將有助于三用工作船市場(chǎng)。
淺水領(lǐng)域是增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)，并且將在未來(lái)幾年占據(jù)主導(dǎo)。就市場(chǎng)價(jià)值和增長(zhǎng)而言，用于淺水領(lǐng)域的OSV應(yīng)用都將引領(lǐng)市場(chǎng)。亞太、歐洲和北美的淺水盆地將在驅(qū)動(dòng)OSV市場(chǎng)發(fā)展中發(fā)揮主要作用。
從市場(chǎng)價(jià)值方面看，亞太地區(qū)將是2018年最大的OSV市場(chǎng)，這得益于中國(guó)的驅(qū)動(dòng)。穩(wěn)定的石油價(jià)格已經(jīng)使油氣運(yùn)營(yíng)商們?cè)黾恿嗽谥袊?guó)海工市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)與投資。北美與中東地區(qū)的OSV市場(chǎng)也將在未來(lái)幾年出現(xiàn)增長(zhǎng)，因?yàn)檫@些地區(qū)將著眼于開(kāi)發(fā)海上資源，替換成熟的陸上油氣田。
（來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)）
