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GB/T 34000-2016《中國造船質(zhì)量標準》（以下簡稱“CSQS”）已正式發(fā)布實施，為推進該項標準的有效落實，6月6日，外高橋造船科技管理部通過公司公告、OA網(wǎng)等途徑發(fā)布了標準實施公告，明確了相關(guān)實施要求和方法。
發(fā)布實施的CSQS2016共分5個章節(jié)，首次從國家標準層面，全面系統(tǒng)地規(guī)定了質(zhì)量控制要點、交驗項目、精度指標等要求；完善了船舶保護涂層、船舶防污染、新船能效設(shè)計指數(shù)、船上噪聲、壓載水等方面的一系列要求，符合國際海事公約規(guī)范的最新要求；圍繞典型結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵設(shè)備，提出了質(zhì)量控制和安裝精度要求，統(tǒng)籌兼顧超大型集裝箱船、大型礦砂船、大型液化汽船等高技術(shù)船舶建造質(zhì)量要求，在技術(shù)指標和要求上達到了國際先進水平。該標準是對我國船舶建造質(zhì)量要求的全面固化和提升，為船舶接單談判、設(shè)計建造提供了基礎(chǔ)技術(shù)支撐，對于促進我國船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級，參與國際競爭具有重要意義。
CSQS2016版是在CSQS2005版基礎(chǔ)上的修訂、完善，公司目前編制實施的Q/SWS 60-001.2-2013《船舶建造質(zhì)量標準建造精度》（以下簡稱“SWS 2013”）則是基于CSQS2005中的“第三篇建造精度“，結(jié)合SWS生產(chǎn)實踐和質(zhì)量管控要求編制而成，為樹立公司質(zhì)量品牌地位，該標準部分精度指標高于CSQS2005。
結(jié)合CSQS2016的實施要求和SWS 2013的現(xiàn)狀，公司標委會明確以兩者同步實施，指標要求就高不就低的原則啟動全面實施。為確保該項工作的有效落實和后續(xù)對SWS CSQS2013的匹配性修改，科技管理部將在文本提供、信息咨詢等方面提供支持，收集梳理各部門實施過程中反饋的意見，配合設(shè)計一所開展后續(xù)的標準差異性分析和修訂意見整合。
GB/T 34000-2016《中國造船質(zhì)量標準》編制工作于2014年4月正式啟動，前后歷經(jīng)2年時間。標準編制工作由中國船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟研究院總牽頭，滬東中華造船（集團）有限公司、大連船舶重工集團有限公司、江南造船（集團）有限責任公司等骨干船舶總裝建 造企業(yè)以及設(shè)計院所、船檢機構(gòu)、航運公司等40余家單位共同參與。
這項標準先后經(jīng)過了標準起草、征求意見、專家研討、標準審查等多個環(huán)節(jié)。值得注意的是，標準編制組還充分征求了美國船級社(ABS)、英國勞氏船級社（LR）、法國船級社（BV）等主要國外船級社的意見和建議，得到了廣泛認可。（來源：國際船舶網(wǎng)）
