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希望就在自己的腳下 [發(fā)布時間]:2015-07-09

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――訪浙江半島船業(yè)任國定董事長

    7月3日,筆者在半島船業(yè)有限公司董事長任國定陪同下,一進(jìn)入造船現(xiàn)場,就看到在公司十萬噸級的船塢上停泊著江南船廠新造的8.3萬DWT超大型全冷式液化石油氣運(yùn)輸船(MLGC),在公司的3.5萬噸船塢上停泊著3萬DWT的散貨船。任董事長告訴筆者,浙江半島船業(yè)有限公司原來是一家造船企業(yè),造過不少高技術(shù)含量的船舶,如3萬DWT化學(xué)品和3.8萬噸級半潛船。2008年金融危機(jī)以來,船舶訂單減少,船價一落千丈,船企接單造低價的散貨船嚴(yán)重虧本,船企未敢貿(mào)然接單,造成現(xiàn)場相對空閑。但船企的老板仍然在千方百計地尋找良好的合作伙伴,希望通過合作經(jīng)營使產(chǎn)品升級。曾談過幾家中外企業(yè),但由于種種原因尚未合作成功。公司有良好的硬件條件,兩個船塢,一個是10萬級,一個是3.5萬級。有這么好的條件,公司不能靜等合資方來合作經(jīng)營。于是,董事長任國定四處尋找客戶,終于和江南船廠等上海大船企合作,把二個船塢作為公司交船前進(jìn)塢裝配維修基地。兩個船塢的優(yōu)勢發(fā)揮了出來:大船塢作業(yè)計劃排列今年年底,小船塢作業(yè)計劃目前排列10月份。船塢的租費(fèi)收入比較可觀,能支付目前工人的工資和日常辦公支出。下一步如果能辦好外輪修理資質(zhì),其業(yè)務(wù)收入還能大幅增加,可以渡過暫時的困境。
    任董事長說,浙江半島船業(yè)有限公司除了有船塢以外,另一個特點(diǎn)是,周邊海域是深水海域,水深達(dá)75米。國內(nèi)海工船舶要做深水拉力試驗,水深要求在50米以上,半島船業(yè)是最好場所。每年海工船要做幾次試驗,半島是亞洲最佳的深水拉力試驗基地。
    二個船體車間,造船用的胎架整齊地放在一起。任董事長說,這兩個車間準(zhǔn)備跟紹興的鋼結(jié)構(gòu)制造公司合作,做大件的鋼結(jié)構(gòu),利用原車間的吊裝設(shè)備進(jìn)行焊接拼裝,并可利用船企的大型的平板車、龍門吊和碼頭,把大件鋼結(jié)構(gòu)從海上運(yùn)送到沿海各地,解決運(yùn)輸難與運(yùn)費(fèi)貴的困難。以上兩個項目正進(jìn)入初創(chuàng)階段,如進(jìn)展順利,公司可以產(chǎn)生幾千萬的利潤,原有的公司借款也可逐步還本付息。任董講到這里,不禁回想起了自己16歲進(jìn)入修船行業(yè)的情景,當(dāng)時認(rèn)真學(xué)習(xí)修船技術(shù),工作順順利利,業(yè)績也越做越大。30多歲就走上了廠級領(lǐng)導(dǎo)的崗位。
    任董事長說,2005年,在原來盤峙船廠修船獲得資金的基礎(chǔ)上,辦起了浙江半島船業(yè)有限公司,從修船跨入到造船行列。開始時生意也紅紅火火,想不到2008年以后船市風(fēng)云突變……。講到困境,任董事長也有些傷感,但可以看得出,任董對造船還是十分有感情,不愧是船界修造船精英。半島船業(yè)公司這種轉(zhuǎn)型,不但充分發(fā)揮了船舶企業(yè)現(xiàn)有資源優(yōu)勢,也符合當(dāng)前產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向,即從造船向修船方向發(fā)展,從總裝制造向售后服務(wù)轉(zhuǎn)型。從產(chǎn)業(yè)鏈來看,即從“微笑曲線”的中低端部,向右上升往售后服務(wù)高端發(fā)展,從制造業(yè)向生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)過渡。利用船企的大車間吊裝設(shè)備制造大件鋼結(jié)構(gòu),還可利用海域、碼頭的優(yōu)勢做好大件運(yùn)輸工作,發(fā)揮物流和配送的功能。這樣,從產(chǎn)品的制造、倉儲、運(yùn)輸拉長了產(chǎn)業(yè)鏈,充分發(fā)揮了生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的功能。2014年7月,國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于加快發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級的指導(dǎo)意見》,提出要以產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級為導(dǎo)向,促進(jìn)企業(yè)向價值鏈高端發(fā)展,使制造業(yè)向生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展。半島船業(yè)目前已走出了可喜的一步。根據(jù)目前的計劃,走出困境是指日可待。任董目前在思考的,是如何組建一支管理的團(tuán)隊,來承擔(dān)后期的業(yè)務(wù)。在此,愿半島船業(yè)早日走上轉(zhuǎn)型發(fā)展之路。路上雖然困難重重,但曙光已在眼前,希望就在腳下。

                                             傅  智  業(yè)

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