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打印 近日，有消息稱，《金融業(yè)支持船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的指導(dǎo)意見(jiàn)》目前已經(jīng)上報(bào)至國(guó)務(wù)院相關(guān)部門(mén)，而近期工信部公布的“白名單”船企將有望獲金融業(yè)支持。
消息人士稱，《意見(jiàn)》由中國(guó)人民銀行出具，隨后征求國(guó)家各部委意見(jiàn)，完善之后，已經(jīng)遞交至國(guó)務(wù)院法制辦。該意見(jiàn)的主要思想就是重點(diǎn)支持船舶工業(yè)?！啊兑庖?jiàn)》主要包括六個(gè)方面：對(duì)符合規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)船舶企業(yè)加大扶持力度、支持賣方信貸、拓寬融資業(yè)務(wù)、保險(xiǎn)水平規(guī)模及保險(xiǎn)費(fèi)用、鼓勵(lì)社會(huì)資本、扶持海工業(yè)務(wù)等?！?nbsp;
不過(guò)從目前已經(jīng)了解的《意見(jiàn)》六個(gè)方面內(nèi)容看，顯然該《意見(jiàn)》并非完全是具體針對(duì)“白名單”船企的意見(jiàn)，而更像是去年去年8月國(guó)務(wù)院印發(fā)《船舶工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施方案2013-2015年》的具體實(shí)施意見(jiàn)?！斗桨浮诽岢?，要加大對(duì)船舶企業(yè)兼并重組、海外并購(gòu)以及中小船廠業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的信貸融資支持。研究開(kāi)展骨干船舶企業(yè)貸款證券化業(yè)務(wù)。積極引導(dǎo)和支持骨干船舶企業(yè)發(fā)行非金融企業(yè)債務(wù)融資工具、企業(yè)債券等。
而在金融政策支持方面，《方案》也予以明確表示。鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)加大船舶出口買方信貸資金投放，對(duì)在國(guó)內(nèi)骨干船廠訂造船舶和海洋工程裝備的境外船東提供出口買方信貸。鼓勵(lì)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)積極拓展多元化融資渠道，通過(guò)多種方式募集資金。
《方案》鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)按照商業(yè)原則，做好對(duì)在國(guó)內(nèi)訂造船舶且船用柴油機(jī)、曲軸在國(guó)內(nèi)采購(gòu)的船東的融資服務(wù)，加大對(duì)船舶企業(yè)兼并重組、海外并購(gòu)以及中小船廠業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的信貸融資支持。研究開(kāi)展骨干船舶企業(yè)貸款證券化業(yè)務(wù)。積極引導(dǎo)和支持骨干船舶企業(yè)發(fā)行非金融企業(yè)債務(wù)融資工具、企業(yè)債券等。積極利用出口信用保險(xiǎn)支持船舶出口。優(yōu)化船舶出口買方信貸保險(xiǎn)政策，創(chuàng)新?lián)７绞?，?jiǎn)化辦理流程。鼓勵(lì)有條件的地方開(kāi)展船舶融資租賃試點(diǎn)。
不過(guò)該《方案》去年出臺(tái)后并沒(méi)有具體實(shí)施意見(jiàn)，而此次《金融業(yè)支持船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的指導(dǎo)意見(jiàn)》很可能就是該《方案》在金融政策方面的具體實(shí)施意見(jiàn)，具體有中國(guó)人民銀行負(fù)責(zé)操作。政策性信貸支持并不是對(duì)所有船企“陽(yáng)光普照”，而是通過(guò)“強(qiáng)化需求引導(dǎo)”實(shí)現(xiàn)“有保有壓”的資金投放，提高船舶制造產(chǎn)業(yè)集中度、淘汰落后產(chǎn)能，推動(dòng)行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)。而船企“白名單”顯然也是其中不可缺少的環(huán)節(jié)，從這個(gè)意義上說(shuō)，《意見(jiàn)》對(duì)“白名單”船企的確是一個(gè)利好。
業(yè)內(nèi)人士指出，“當(dāng)前融資困難已經(jīng)成為造船業(yè)的一大難題，船企‘白名單’出臺(tái)后，還需要具體的金融財(cái)政政策支持入圍船企，這是航運(yùn)振興規(guī)劃的落實(shí)，若有支持政策出臺(tái)，造船業(yè)有望迎來(lái)‘春天’”。（來(lái)源： 國(guó)際船舶網(wǎng)）
