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打印 自從去年11月份工信部頒發(fā)《船舶企業(yè)規(guī)范條件》（以下稱《規(guī)范條件》）以來(lái)，我市許多骨干船舶企業(yè)投入了大量的財(cái)力和人力，正在按規(guī)范要求積極實(shí)施。盡管規(guī)范要求的條件苛刻，完全是按造船的央企標(biāo)準(zhǔn)來(lái)實(shí)施，但舟山的船企也都躍躍欲試，以能取得工信部的“白名單”為榮。筆者有幸參加了某船企的申報(bào)工作，在與企業(yè)的人員交流接觸中，也學(xué)到了不少新東西，對(duì)《規(guī)范要求》的理解也有了加深，現(xiàn)就一些想法與大家交流。
《規(guī)范條件》提出的內(nèi)容實(shí)際是在2007年頒發(fā)的《船舶企業(yè)基本條件》（CB/T3000-2007）的基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善規(guī)范的，它的實(shí)施對(duì)船舶企業(yè)實(shí)行現(xiàn)代模式的總裝造船，提高信息化管理水平，實(shí)行自動(dòng)線生產(chǎn)，降低能耗、物耗、工耗，節(jié)約生產(chǎn)成本，加大技術(shù)創(chuàng)新，有巨大的推動(dòng)作用。同時(shí)能削減造船的落后產(chǎn)能，是一項(xiàng)一舉多得的項(xiàng)目。舟山的造船企業(yè)，絕大部分都是民營(yíng)企業(yè)，通過(guò)自身的努力，能進(jìn)入工信部“白名單”與央企同臺(tái)階競(jìng)爭(zhēng)，必定能發(fā)揮更大的作用。
現(xiàn)就船舶企業(yè)規(guī)范條件的評(píng)審細(xì)則作一下分析。
評(píng)審細(xì)則的要求有兩類，第一類是達(dá)標(biāo)項(xiàng)，共有八項(xiàng)（另有一說(shuō)明項(xiàng)）如果某一項(xiàng)不達(dá)標(biāo)，評(píng)審就不合格，也就是一票否決。這八項(xiàng)中有：1、船舶企業(yè)是法人組織，有營(yíng)業(yè)執(zhí)照；2、企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品符合國(guó)家的政策要求；3、企業(yè)建設(shè)項(xiàng)目通過(guò)環(huán)評(píng)、環(huán)保達(dá)標(biāo)；以上三項(xiàng)內(nèi)容是企業(yè)在設(shè)立建設(shè)過(guò)程中必須達(dá)到的。4、企業(yè)要有省級(jí)及以上相關(guān)部門認(rèn)定的企業(yè)技術(shù)中心或高新技術(shù)企業(yè)，也就是企業(yè)要有相當(dāng)資質(zhì)的研發(fā)機(jī)構(gòu)；5、企業(yè)通過(guò)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)證、質(zhì)量管理體系認(rèn)證、環(huán)境管理體系認(rèn)證、職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證（本來(lái)還要加能源管理體系認(rèn)證，這一認(rèn)證在船企實(shí)施比較遲，今年暫不要求），這四大認(rèn)證，必須通過(guò)有資質(zhì)認(rèn)證的第三方，評(píng)審合格才能取得。八項(xiàng)達(dá)標(biāo)項(xiàng)一項(xiàng)未達(dá)標(biāo)，評(píng)審不合格。
第二類是評(píng)分審查項(xiàng)，共有船企造船的硬件、軟件配置和人員配備三大項(xiàng)35個(gè)子項(xiàng)目。
（一） 船舶企業(yè)的硬件要求
包括造船設(shè)施、設(shè)備及計(jì)量器具、檢測(cè)設(shè)備。
1、船企要有和建造的船型相匹配的生產(chǎn)場(chǎng)地、廠房、車間、倉(cāng)庫(kù)，面積達(dá)標(biāo)、質(zhì)量符合要求。要有造船的船臺(tái)（或船塢），要有岸線和舾裝碼頭。尺寸符合要求，質(zhì)量經(jīng)過(guò)評(píng)審或驗(yàn)收達(dá)標(biāo)。要有和造船能力相匹配的起重設(shè)施和涂裝房及涂裝設(shè)備。要求以上的設(shè)施產(chǎn)權(quán)清晰，或?qū)俟痉ㄈ嘶驗(yàn)殚L(zhǎng)期租用。同時(shí)能供水、供電、供氣，交通便利。
以上設(shè)施的評(píng)分，是檢查符合與不符合，符合的得全分，不符合的扣全分。
2、造船的設(shè)備：包括船體加工設(shè)備、機(jī)加工設(shè)備、計(jì)量器具、檢測(cè)設(shè)備。船體加工設(shè)備，包括數(shù)控切割機(jī)（等離子和火焰）三蕊輥床，
