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打印 據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2013年，我國(guó)船舶進(jìn)出口總額為310.46億美元，同比下降24.2%，進(jìn)出口價(jià)格同比下降23.8%。其中，船舶出口額為290.07億美元，同比下降25.28%，創(chuàng)出了4年來出口額最低、同比下滑幅度最大的紀(jì)錄。同時(shí)，船舶進(jìn)口額為20.33億美元，同比增長(zhǎng)14%。
散貨船(船型 船廠 買賣)、集裝箱船(船型 船廠 買賣)和油船(船型 船廠 買賣)仍是最主要的出口船型。2013年，這三大船型出口額為188.8億美元，占出口總額的65.2%。其中，散貨船出口額為123.81億美元，集裝箱船出口額為37.6億美元，油船出口額為27.38億美元。鑒于全球性海洋開發(fā)的需求，高附加值和高技術(shù)含量的海工裝備出口占比逐漸增加，浮動(dòng)或潛水式鉆探或生產(chǎn)平臺(tái)出口額達(dá)到24.59億美元，同比下降2.9%，出口價(jià)格同比大幅增長(zhǎng) 55.1%。
我國(guó)共向189個(gè)國(guó)家和地區(qū)出口船舶產(chǎn)品，其中向亞洲出口船舶的金額為178.22億美元，同比下降21.2%；向歐洲出口的金額為34.87億美元，同比下降41.8%；向拉丁美洲出口的金額為32.94億美元，同比下降32.9%。全國(guó)共有31個(gè)?。▍^(qū)、市）出口船舶產(chǎn)品，出口額超過10億美元的省市有8個(gè)，江蘇、遼寧和上海排在前三位，出口額分別為75.16億美元、44.18億美元、42.68億美元，同比分別下降18.6%、17.5%、11.1%。
在進(jìn)口方面，2013年，我國(guó)船舶進(jìn)口總額為20.33億美元，同比增長(zhǎng)14%。進(jìn)口額超過1億美元的產(chǎn)品有5大類。其中，供拆卸的船舶及其他浮動(dòng)結(jié)構(gòu)體進(jìn)口額為7.73億美元，同比下降25.9%；浮動(dòng)或潛水式鉆探或生產(chǎn)平臺(tái)進(jìn)口額為3.79億美元，同比增長(zhǎng)279.6%，這表明我國(guó)海工裝備的需求在不斷增長(zhǎng)。我國(guó)從49個(gè)國(guó)家和地區(qū)進(jìn)口船舶，從亞洲進(jìn)口額為15億美元；從歐洲進(jìn)口額為4.33億美元。(來源：中國(guó)船舶報(bào))
