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位于定海工業(yè)園區(qū)的舟山長宏國際船舶修造有限公司是定海重點(diǎn)船舶修造企業(yè)，由全國民營500強(qiáng)之一的江蘇新長江實(shí)業(yè)集團(tuán)公司投資建設(shè)。因當(dāng)前宏觀環(huán)境不利影響，“長宏國際”遭遇了“成長的煩惱”。
牽線搭橋 終成“眷屬”
“加強(qiáng)船舶產(chǎn)業(yè)鏈上下游研判，把推進(jìn)存量船企重組升級作為產(chǎn)業(yè)鏈招商的重要發(fā)力點(diǎn)?！薄敖柚笃笱肫笾哿Γ涌焱七M(jìn)船舶企業(yè)駛?cè)搿萝嚨馈??！薄贾鴨栴}去解決，向著優(yōu)勢去努力。定海各級政府以政企“同呼吸、共命運(yùn)”的姿態(tài)，緊盯“中集”與“長宏國際”合作項(xiàng)目，全力推動合作落地、早日投產(chǎn)。
“我們需要一個市場認(rèn)可，也需要一個能幫助我們在業(yè)務(wù)方面有所突破的企業(yè)?！屑嵌ΧΥ竺氖澜?00強(qiáng)企業(yè)，實(shí)力雄厚，主營業(yè)務(wù)是做集裝箱的?！屑朐诩b箱船業(yè)務(wù)上有所發(fā)展，雙方的合作空間很大，盡管兩家企業(yè)此前已有業(yè)務(wù)合作基礎(chǔ)，但要促成一家民營企業(yè)與一家為全球市場服務(wù)的多元化跨國產(chǎn)業(yè)集團(tuán)進(jìn)一步合作，離不開當(dāng)?shù)卣畯?qiáng)有力的政策保障。”舟山長宏國際船舶修造有限公司總經(jīng)理助理戴亞運(yùn)說。
自將“長宏國際”與中集集團(tuán)合作列入市、區(qū)級重大工業(yè)項(xiàng)目（企業(yè)）清單，作為市、區(qū)政府重點(diǎn)推進(jìn)工作后，定海進(jìn)一步完善政企聯(lián)系制度，建立了企業(yè)幫扶專班，定期開展企業(yè)走訪，全程跟蹤服務(wù)、答疑解惑，并配套全面落實(shí)關(guān)于促進(jìn)企業(yè)兼并重組的優(yōu)惠政策。在中集集團(tuán)入股“長宏國際”的戰(zhàn)略合作項(xiàng)目洽談期間，在政府的主導(dǎo)下，各相關(guān)部門就雙方合作涉及到的人才引進(jìn)、稅收等政策進(jìn)行研究制定，高效圓滿解決了企業(yè)六大方面9個訴求。
“從啟動合作流程到合作公司成立，這個過程就三四個月，中間還跨了一個春節(jié)。”政務(wù)服務(wù)的速度與深度，讓戴亞云頗為感觸。
2018年4月，全球領(lǐng)先的物流裝備和能源裝備供應(yīng)商中集集團(tuán)與“長宏國際”完成股權(quán)重組，雙方凈資產(chǎn)達(dá)10億元，致力于業(yè)務(wù)、資金上的深度合作。
政府助力 曙光在前
去年以來，借助與中集集團(tuán)的合作，“長宏國際”攬獲多類型船舶建造訂單，船舶修造勢頭高漲，修造船產(chǎn)值13億元，拆船產(chǎn)值10億元。2018年船舶新增訂單量位居中國船舶企業(yè)前列，行業(yè)知名度得到大幅提升，并躋身全國民營造船企業(yè)前三方陣。目前，該企業(yè)共有7艘船舶正在進(jìn)行建造作業(yè)，手持船舶建造訂單增至27艘，總計產(chǎn)值達(dá)50億元。
戴亞運(yùn)說，以中集集團(tuán)入股“長宏國際”為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級新起點(diǎn)，企業(yè)充分利用中集在集裝箱物流領(lǐng)域的行業(yè)優(yōu)勢，將支線型集裝箱建造定位為主要船型之一，并積極組織參加重大國際海事展，借此全面拓寬國際造船市場，穩(wěn)定和擴(kuò)大市場份額。去年4月正式合作以來，“長宏國際”多次對接新加坡、德國、馬來西亞等國外客商，新簽訂21條船訂單，共計72.26萬載重噸，占全區(qū)新造船訂單總數(shù)的94.6%，實(shí)現(xiàn)逆境新生。
近日，一利好消息再次傳來，“長宏國際”與中集集團(tuán)合作組建的中集同創(chuàng)長江貿(mào)易有限公司于3月21日掛牌，該公司主營包括進(jìn)出口業(yè)務(wù)，鋼鐵、鋁材、機(jī)械加工件、非金屬等綠色循環(huán)材料銷售，“長宏國際”的經(jīng)營版圖再次擴(kuò)大，多元化發(fā)展途徑進(jìn)一步顯現(xiàn)。據(jù)預(yù)計，中集同創(chuàng)長江貿(mào)易有限公司成立后，預(yù)計產(chǎn)值可達(dá)6億元。（選自國際船舶網(wǎng)）
