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打印自主質(zhì)量管理是企業(yè)邁向全面質(zhì)量管理階段的重要依據(jù)，是企業(yè)質(zhì)量與時俱進的體現(xiàn)，是企業(yè)外塑形象、內(nèi)強素質(zhì)的關(guān)鍵因素，更是企業(yè)推進“學(xué)川崎、促改進”工作中的一項重要舉措。
實行“下沉式”服務(wù)，提高生產(chǎn)工作效率
自主質(zhì)量管理是川崎推行的“三個一”質(zhì)量文化的一個理念?！皩W(xué)川崎”， 推行自主質(zhì)量管理，必須從基層抓起。
2017年11月，舟山中遠海運重工試行質(zhì)量管理部檢驗員“下沉”工區(qū)的服務(wù)辦法，前移內(nèi)檢工序，提高產(chǎn)品檢驗效率，加快生產(chǎn)工作進度。分段工區(qū)作為首批“下沉”服務(wù)試行點，試行伊始，分段工區(qū)成立分段檢驗專項小組，制定實施方案,明確相關(guān)責(zé)任。同時，工區(qū)將檢驗組與生產(chǎn)管理組合并辦公，做到生產(chǎn)、質(zhì)量“零距離”，問題反饋“面對面”，有效的提高了工作效率，逐步提升了綜合管理水平，質(zhì)量檢驗員“下沉式”服務(wù)效果顯著。
落實“階段式”計劃，提升自主質(zhì)量管理
自主質(zhì)量管理是充分發(fā)揮員工的主觀能動性，讓全員參與到質(zhì)量管理中來，而工區(qū)施工隊伍管理人員的管理水平參差不齊，為避免盲目推行內(nèi)檢工序前移辦法,工區(qū)因地制宜，分階段分批次有計劃實施。
第一階段，檢驗員從分段下胎后記錄跟蹤質(zhì)量狀態(tài)，根據(jù)所轄區(qū)域的生產(chǎn)計劃，同步作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題及時提醒整改，待分段焊后完工，可同步進行完整性交驗,有效降低了分段報驗周期,大大提高了生產(chǎn)效率。
第二階段，工區(qū)挑選自主管理水平較高的施工隊伍作為試行點，施工隊負責(zé)所轄區(qū)域的分段質(zhì)量控制，完成分段自檢和互檢工作，減少內(nèi)檢工序，根據(jù)分段質(zhì)量狀態(tài)，自行向船東提交報驗，縮短報驗周期的同時，提高了自主質(zhì)量管理水平，進一步向川崎模式靠近。
數(shù)據(jù)驗證成效，力爭自主質(zhì)量管理全覆蓋
今年4月起，分段工區(qū)已有5家施工隊伍實行第二階段計劃，占工區(qū)施工隊伍總數(shù)量的50%。作為試點隊伍，施工隊管理人員實時記錄跟蹤各項數(shù)據(jù)指標(biāo)，根據(jù)分段狀態(tài)直接向船東、船檢提交報驗。
報驗合格率是自主質(zhì)量管理模式的重要指標(biāo)。2017年，分段工區(qū)全年一次報驗合格率為83.8%;實行自主管理后，一次報驗合格率達到90%，其中5支試點隊伍的報驗合格率均達到90%以上，效果初步呈現(xiàn)。
后續(xù)，分段工區(qū)將進一步培養(yǎng)自主質(zhì)量管理隊伍，加大自主質(zhì)量管理力度，保障企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量，提高企業(yè)生產(chǎn)效益。
(舟山中遠海運重工 夏趙丹 梅相鶴)
