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在金海重工股份有限公司，有這樣一位船舶電焊能手，10余年來他用手中的電焊槍攻克了多個(gè)船舶電焊工藝難題，濺射的火花也映照著他與電焊的不解之緣。
近日，在首屆舟山“船舶工匠”表彰會(huì)上，他更是榮獲“船舶工匠”稱號(hào)，成為了其中最年輕的一位，他就是金海重工股份有限公司搭載部電焊組組長(zhǎng)朱潔潔。
焊接手藝不斷精進(jìn)水平可達(dá)“免檢”
“雖然我已經(jīng)從事船舶焊工這一行16年了，但我對(duì)其依舊充滿了熱情?！币徽劶按昂腹ぃ鞚崫嵞樕狭ⅠR就流露出興奮的表情。
朱潔潔的老家在江蘇啟東，那里同樣也是沿海地區(qū)，分布著較多的小船廠。自一次偶然的機(jī)會(huì)看到電焊燒出的火花后，朱潔潔就對(duì)這份工作充滿了興趣?！澳X海里，時(shí)常琢磨著鐵板那么硬，拿什么辦法把它們連接起來？”
初中畢業(yè)后，朱潔潔“收拾行囊”，到一家船廠當(dāng)起了一名普通的船舶焊工。通過不斷鉆研，朱潔潔的手藝不斷精進(jìn)。“他所焊接的焊縫基本上達(dá)到了‘免檢’狀態(tài)?！苯鸷Ｖ毓す煞萦邢薰敬瑝]車間副主任方瑜告訴記者，目前朱潔潔施工的區(qū)域是萬箱集裝箱船，該船某些分段空間位置狹小，且施工區(qū)域?qū)儆诤癜鍏^(qū)域，施工難度極大，但由于朱潔潔的技術(shù)高超，基本可以達(dá)到零缺陷。
改進(jìn)國(guó)產(chǎn)焊絲為企業(yè)降低成本
目前，絕大多數(shù)造船企業(yè)垂直氣電焊普遍使用國(guó)外產(chǎn)的焊絲，采購(gòu)繁瑣，成本高昂。
注意到這一現(xiàn)象的朱潔潔通過國(guó)產(chǎn)焊絲垂直氣電焊焊接試驗(yàn)，經(jīng)過反復(fù)對(duì)比、分析、總結(jié)、研究后，對(duì)公司15mm垂直氣電焊焊槍進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)了和國(guó)外焊絲同等的質(zhì)量效果，為實(shí)現(xiàn)垂直氣電焊國(guó)產(chǎn)焊絲的批量使用作出了重要貢獻(xiàn)。
改進(jìn)后的國(guó)產(chǎn)焊絲相比國(guó)外焊絲優(yōu)勢(shì)較多。“焊絲在使用中的問題可以及時(shí)反饋廠家，便于及時(shí)改進(jìn)。”朱潔潔告訴記者，不僅于此，改進(jìn)后的國(guó)產(chǎn)焊絲最大的優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格，其價(jià)格相對(duì)低廉，能大幅降低成本。
朱潔潔給記者算了一筆賬，按照目前公司的產(chǎn)能估算，選用國(guó)產(chǎn)焊絲一年可節(jié)約焊材費(fèi)用約400余萬元。
用汗水詮釋責(zé)任以實(shí)績(jī)標(biāo)注擔(dān)當(dāng)
朱潔潔專心忙完手頭的工作后告訴記者：“抗扭箱如果焊接不好，質(zhì)量沒過關(guān)的話，會(huì)造成集裝箱船的安全隱患?！?
朱潔潔帶領(lǐng)他的焊接班組和工作室團(tuán)隊(duì)，勇于挑戰(zhàn)困難，主動(dòng)承擔(dān)每條船艏、尾尖艙、狹小艙室的焊接工作。
2016年7月，正值酷暑，J0230船油艙船東臨時(shí)修改要求，當(dāng)時(shí)油艙內(nèi)已經(jīng)涂油，施工環(huán)境狹小，安全風(fēng)險(xiǎn)大。
朱潔潔帶領(lǐng)焊接攻堅(jiān)班組，仔細(xì)勘察施工環(huán)境，施工環(huán)境相對(duì)好的平、橫、立焊空間讓工友們焊接，剩下犄角旮旯的、仰焊等焊接空間非常小，焊接難度大的留給他自己焊接。
“犄角旮旯的區(qū)域不好焊，要借助手電、鏡子等工具輔助，有些區(qū)域更甚需要盲焊?！敝鞚崫嵏嬖V記者，通過不斷學(xué)習(xí)、積累、總結(jié)，他逐步掌握了焊接的“音律”，做到了聽聲施焊。
朱潔潔在不斷提升自身能力的同時(shí)，還成立了“浙江省朱潔潔焊接大師工作室”，通過傳幫帶，不斷培養(yǎng)年輕工匠人才。目前，工作室共有高級(jí)焊工10人，技師7人。
“師傅很用心地教我們技術(shù)，更以身作則教我們做人，讓我們?nèi)コ俪芍?，秉承‘慢心’、主?dòng)挑起責(zé)任擔(dān)，對(duì)待每一次工作，在工作中收獲幸福感?！蓖降軇⒏呃谡f。 （趙伊麗 劉毅 李欣洋）
