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打印低位徘徊的宏觀經(jīng)濟(jì)，使得備受煎熬的企業(yè)家信心在逐漸流失，而正向世界性企業(yè)集團(tuán)快步邁進(jìn)的和潤(rùn)集團(tuán)相關(guān)人士，面對(duì)新區(qū)建設(shè)這一難得的歷史機(jī)遇，發(fā)出了自己的呼聲――
舟山發(fā)展需要堅(jiān)定“新區(qū)信心”
A “現(xiàn)在一定要有信心！ ”
近段時(shí)間，浙江和潤(rùn)集團(tuán)有限公司總裁助理張勇一直挺忙碌，上海、舟山、江蘇三地跑，既要跑項(xiàng)目審批與廠房建設(shè)，又要兼顧散貨船的打造進(jìn)度與江船的協(xié)調(diào)管理。
他和他所在的集團(tuán)忙碌的身影，在宏觀經(jīng)濟(jì)背景下，顯得格外惹人注目，因?yàn)椋瑒倓偣嫉纳习肽晡覈?guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)濟(jì)下行壓力在不斷加大。然而，和潤(rùn)集團(tuán)卻正以異常堅(jiān)定的步伐，朝著世界性集團(tuán)的目標(biāo)奮力前進(jìn)。
記者在采訪其他企業(yè)家時(shí)，不斷聽到前途迷惘之類的話語(yǔ)。然而，張勇卻以前瞻性的眼光，發(fā)出了自己的呼聲：“在舟山群島新區(qū)加快發(fā)展的大背景下，我們企業(yè)好像已經(jīng)走在了前面，但隨著新的歷史機(jī)遇的出現(xiàn)，依靠舟山得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，以及新區(qū)強(qiáng)有力的政策扶持與積極培育，我相信我們舟山企業(yè)也有更多的發(fā)展機(jī)遇，所以現(xiàn)在一定要有信心。 ”
目前，和潤(rùn)集團(tuán)的10大基地項(xiàng)目正有條不紊地推進(jìn)中，其中，位于長(zhǎng)江流域的項(xiàng)目里，湖北武漢項(xiàng)目已建成并開始試運(yùn)行。江蘇鎮(zhèn)江（揚(yáng)中）糧油物流項(xiàng)目已經(jīng)投運(yùn)，但加工工廠還在建設(shè)，預(yù)計(jì)今年10月能投產(chǎn)。四川成都項(xiàng)目已完成了土地審批，不日也將開工。
這些，是在宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷的大環(huán)境下取得的，張勇說(shuō)，機(jī)遇不是靠等出來(lái)的，是主動(dòng)出擊而來(lái)的。而在危局下出手，更體現(xiàn)出一種智慧和自信。
B 機(jī)遇不是等出來(lái)的
張勇所說(shuō)的機(jī)遇，不是靠白白等來(lái)的，而是需要轉(zhuǎn)變思路，敢闖敢拼。
秉持著“和而不同，潤(rùn)澤天下”的理念，始創(chuàng)于1996年的和潤(rùn)集團(tuán)，業(yè)務(wù)布局一開始從舟山到上海，然后再?gòu)纳虾５健伴L(zhǎng)三角”，現(xiàn)已成為一家多元化經(jīng)營(yíng)的民營(yíng)企業(yè)集團(tuán)，業(yè)務(wù)涵蓋了房地產(chǎn)開發(fā)、能源、現(xiàn)代物流、投資、糧油加工、旅游、海洋航運(yùn)、國(guó)際貿(mào)易等多個(gè)領(lǐng)域。目前，公司的經(jīng)營(yíng)已跨出國(guó)門，正在向一個(gè)世界性的企業(yè)集團(tuán)邁進(jìn)。
這些年，不管順境，還是經(jīng)歷了世界性金融危機(jī)，該集團(tuán)埋頭做著一件自己認(rèn)為對(duì)的事：打造糧油全新產(chǎn)業(yè)鏈和糧油谷物運(yùn)輸船隊(duì)，在沿海、沿長(zhǎng)江布局10個(gè)以上產(chǎn)業(yè)基地?；剡^(guò)頭來(lái)再看，和潤(rùn)集團(tuán)之前的做法正與目前我市新的發(fā)展方向非常契合。
根據(jù)該集團(tuán)十年糧油發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，將以舟山為龍頭，在東部沿海從北到南形成遼寧營(yíng)口、天津?yàn)I海、舟山至廣東珠海、福建莆田、廣西北部灣的沿海物流鏈；以長(zhǎng)江為主軸，從東往西形成舟山、江蘇鎮(zhèn)江、湖北武漢直至重慶、四川成都的沿江物流鏈，建成10大基地。遠(yuǎn)期規(guī)劃還將在貴陽(yáng)、昆明、南昌、長(zhǎng)沙、鄭州、西安、合肥等內(nèi)陸地區(qū)設(shè)立無(wú)水港，加大物流體系覆蓋范圍。
今年，和潤(rùn)集團(tuán)下屬的幾大糧油基地好事不斷。舟山中海糧油工業(yè)有限公司順利通過(guò)出口食品生產(chǎn)企業(yè)備案，可向國(guó)外出口大豆原油產(chǎn)品。據(jù)悉，大豆原油產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)獲得出口備案在舟山市乃至浙江出入境檢驗(yàn)檢疫局轄區(qū)內(nèi)尚屬首次。同時(shí)，利用舟山港口優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大對(duì)外開放，將以內(nèi)銷為主、供應(yīng)長(zhǎng)江流域的豆粕產(chǎn)品打入國(guó)際市場(chǎng)。
作為集團(tuán)糧油產(chǎn)業(yè)沿海沿江十大基地布局的重要節(jié)點(diǎn)，自2014年10月正式投產(chǎn)以來(lái)，武漢中海糧油公司生產(chǎn)加工也逐漸步入軌道，并已于今年3月，獲得相關(guān)部門頒發(fā)的全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。
C 呼吁我市加快對(duì)接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶
同樣是沿海沿江十大基地，位于鎮(zhèn)江揚(yáng)中的江蘇中海糧油公司將為實(shí)現(xiàn)“北糧南運(yùn)”、“海陸聯(lián)運(yùn)”的和潤(rùn)糧油物流體系提供有力支持。
最近，該公司還引起了江蘇省主要領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，并鼓勵(lì)和潤(rùn)集團(tuán)要充分發(fā)揮江海河交匯優(yōu)勢(shì)，積極對(duì)接國(guó)家“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)戰(zhàn)略機(jī)遇，延伸產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈，真正讓長(zhǎng)江黃金水道和黃金岸線產(chǎn)出黃金效益。
據(jù)了解，現(xiàn)在大宗散貨的“海進(jìn)江”還是集裝箱為主的“江入海”，一般都是采用三程聯(lián)運(yùn)，或是一船兩卸運(yùn)輸模式。這個(gè)模式不但周期長(zhǎng)，而且多次裝卸，中間損耗比較大。因此，江海直達(dá)運(yùn)輸目前受到了越來(lái)越多的重視。目前，我市正式確定了《江海直達(dá)船舶船型研發(fā)實(shí)施方案》，對(duì)本土企業(yè)來(lái)說(shuō)，下一步的對(duì)接、落實(shí)顯得極為重要。
張勇說(shuō)，目前，長(zhǎng)江口的一些地方也正在籌劃打造江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心，所以還是需要政府盡快抓緊推進(jìn)力度，同時(shí)積極引導(dǎo)企業(yè)朝著服務(wù)與參與全面競(jìng)爭(zhēng)的正確方向上來(lái)。 (劉浩)
