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為工費(fèi)預(yù)算提供有效依據(jù)，確保工費(fèi)預(yù)算的合理性，公司近日出臺(tái)了《工費(fèi)預(yù)算管理辦法》并開始實(shí)施。該《辦法》對(duì)各相關(guān)部門的相應(yīng)職責(zé)進(jìn)行了明確，主要內(nèi)容是：
技術(shù)部需負(fù)責(zé)提供系列單船的技術(shù)物量，要求在船只開工3個(gè)月前，提供相關(guān)工位的準(zhǔn)確物量給企劃部和生產(chǎn)管理部。其中，船體提供外板加工、板材、直型材、曲型材、冷加工、部件、組件、拼板裝結(jié)構(gòu)等重量；組立分段重量；總組、大合攏焊縫米數(shù)；管裝需分上建、貨艙、機(jī)艙三大區(qū)域提供管子根數(shù)；輪機(jī)需提供設(shè)備安裝個(gè)數(shù)、重量和鐵舾件安裝個(gè)數(shù)、重量；電裝需分上建、貨艙、機(jī)艙三大區(qū)域提供米數(shù)；涂裝需提供內(nèi)外涂工藝面積；船機(jī)公司需提供內(nèi)業(yè)管加根數(shù)、艙蓋物量及鐵舾件制作物量。
企劃部負(fù)責(zé)系列單船的工費(fèi)切塊預(yù)算，在接收到技術(shù)部物量后，根據(jù)單船工費(fèi)預(yù)算予以分塊切割，主要分為加工、組立、總組搭載、管裝、電裝、輪機(jī)、涂裝、鐵舾件、管加、艙口蓋、腳手架以及其它不可控項(xiàng)目等，切塊后交公司領(lǐng)導(dǎo)審批，并在船只開工2個(gè)月前，將審批通過后的切塊工費(fèi)預(yù)算下發(fā)給生產(chǎn)管理部。
生產(chǎn)管理部須按照公司下達(dá)的總預(yù)算編制各系列單船工費(fèi)明細(xì)，并在船只開工前，將編制后的工費(fèi)預(yù)算提交工費(fèi)審核小組討論確認(rèn)，報(bào)公司總經(jīng)理審批。
工費(fèi)批準(zhǔn)后，各生產(chǎn)部門要嚴(yán)格按照批準(zhǔn)價(jià)格進(jìn)行工費(fèi)結(jié)算及控制，勞務(wù)科及企劃部對(duì)此進(jìn)行審核。對(duì)超過預(yù)算的工費(fèi)項(xiàng)目，需由生產(chǎn)管理部做出報(bào)告及處理意見，追究相關(guān)責(zé)任部門及負(fù)責(zé)人，并經(jīng)工費(fèi)審核小組核實(shí)確認(rèn)后報(bào)總經(jīng)理審批，審批后方可追加工費(fèi)。(浙江歐華 方欣）
