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打印 舟山中遠(yuǎn)船務(wù)認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)“管生產(chǎn)必須管成本”要求，召開(kāi)專(zhuān)題研討會(huì)，從總體思路、成本管理層級(jí)、過(guò)程控制及考核辦法、目標(biāo)及舉措等方面落實(shí)具體工作。
明確總體要求。由財(cái)務(wù)部成本室編制《目標(biāo)成本預(yù)算書(shū)》及分解編制各責(zé)任部門(mén)的《目標(biāo)成本控制書(shū)》，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后下發(fā)執(zhí)行；造船部及各部門(mén)依據(jù)項(xiàng)目《目標(biāo)成本控制書(shū)》下達(dá)具體降本指標(biāo)，落實(shí)責(zé)任主體,層層分解到人，制定?？卮胧?；同時(shí)依據(jù)成本室編制的《項(xiàng)目考核標(biāo)準(zhǔn)及細(xì)則》，執(zhí)行過(guò)程控制及統(tǒng)計(jì)與考核，每月統(tǒng)計(jì)分析，每船考核，建立改進(jìn)機(jī)制，通過(guò)機(jī)制使生產(chǎn)與成本有效結(jié)合在一起。
確定成本管理的層級(jí)。成本管理的層級(jí)分三級(jí)，即公司級(jí)（成本室）、（部門(mén)）工區(qū)級(jí)、班組級(jí)。成本室負(fù)責(zé)編制《目標(biāo)成本預(yù)算書(shū)》、《目標(biāo)成本控制書(shū)》及《項(xiàng)目考核標(biāo)準(zhǔn)及細(xì)則》。造船部及各工區(qū)按照承擔(dān)指標(biāo)落實(shí)責(zé)任主體，使造船部經(jīng)理、各工區(qū)主任、單船總建在生產(chǎn)與成本上形成聯(lián)動(dòng)的管理模式。各班組以主管、作業(yè)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)為核心，班組負(fù)責(zé)執(zhí)行具體承擔(dān)的分解指標(biāo)。
加強(qiáng)過(guò)程控制，嚴(yán)格執(zhí)行考核辦法。造船部及各工區(qū)承擔(dān)《項(xiàng)目考核標(biāo)準(zhǔn)及細(xì)則》中的具體指標(biāo)，每月統(tǒng)計(jì)各項(xiàng)指標(biāo)?？厍闆r，并提出分析改進(jìn)措施，報(bào)成本室執(zhí)行考核條例。成本室對(duì)照《項(xiàng)目考核標(biāo)準(zhǔn)及細(xì)則》逐項(xiàng)考核，并批附考核意見(jiàn)，并在項(xiàng)目完工45天內(nèi)提交考核報(bào)告，供月度經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì)審議。
制定各項(xiàng)指標(biāo)，落實(shí)具體舉措。主要從提高工時(shí)利用率，降低直接人工投入和嚴(yán)控造船材料消耗兩個(gè)方面落實(shí)各項(xiàng)具體工作。在2012年的基礎(chǔ)上，造船生產(chǎn)效率在2013年底要達(dá)到43H/CGT,57K.82K、64K系列船分別要達(dá)到55.75H/CGT，、54H/CGT、45.63 H/CGT的目標(biāo)，工區(qū)按照造船部的要求每月底填報(bào)各單船、各職種工時(shí)，使各單船工時(shí)控制在目標(biāo)工時(shí)之內(nèi)。
嚴(yán)控造船材料消耗。主要從提高鋼材利用率、降低焊材消耗系數(shù)、加強(qiáng)工裝件回收、加強(qiáng)電纜控制、減少涂裝消耗系數(shù)、控制缺損件費(fèi)用六個(gè)方面進(jìn)行努力。
提高鋼材設(shè)計(jì)利用率。確定設(shè)計(jì)各船型及海工項(xiàng)目的鋼材一次利用率，提高分段工區(qū)余料利用率，確保鋼材綜合利用率達(dá)到集團(tuán)92%的指標(biāo)。設(shè)計(jì)部將在所有項(xiàng)目中實(shí)施型材套料和復(fù)合套料方法；后續(xù)新承接項(xiàng)目在采購(gòu)清單前根據(jù)建模初套料后報(bào)材料，盡量確保采購(gòu)清單的準(zhǔn)確性及充分利用，爭(zhēng)取設(shè)計(jì)一次利用率達(dá)到90%;分段工區(qū)充分使用余料制作碼板、吊耳等工裝件，節(jié)省材料費(fèi)用，各職場(chǎng)長(zhǎng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)余料利用情況檢查。
降低焊材消耗系數(shù)。為使得焊材消耗系數(shù)小于或等于2.4%，設(shè)計(jì)部利用AM軟件焊接模塊的相關(guān)功能進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)全船焊縫的精確統(tǒng)計(jì)，研發(fā)焊材定額精確計(jì)算系統(tǒng)，對(duì)全船的焊材按制作階段進(jìn)行精確定額計(jì)算，定額下發(fā)后聯(lián)合施工部門(mén)一起按照公司出臺(tái)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格考核。定額下發(fā)后，規(guī)范焊材領(lǐng)用，對(duì)定額的使用情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控。造船部制定《焊材控制表》，將定額分配到班組，落實(shí)到主管和班組長(zhǎng)，分段、搭載各負(fù)責(zé)人每月填報(bào)《焊材控制表》，對(duì)超定額及其他不符合規(guī)定的嚴(yán)格考核。
加強(qiáng)工裝件回收與控制。分段工區(qū)、搭載工區(qū)需嚴(yán)格遵守公司工裝件回收利用制度，通過(guò)回收利用降低工裝件費(fèi)用。針對(duì)班組將實(shí)施每超定額5萬(wàn)元罰款3000元，每降低5萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)2000的獎(jiǎng)罰措施。
加強(qiáng)電纜控制。設(shè)計(jì)部電氣室將實(shí)施電纜預(yù)裁，通過(guò)精確預(yù)裁減少電纜余量；現(xiàn)場(chǎng)以總建為單船第一責(zé)任人，帶領(lǐng)項(xiàng)目組對(duì)電纜使用情況不定期進(jìn)行抽查，確保電纜使用率達(dá)到97%的指標(biāo)。
減少涂料消耗系數(shù)。涂裝工區(qū)需通過(guò)完善工藝文件和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、開(kāi)展系統(tǒng)培訓(xùn)、規(guī)范涂料領(lǐng)用、檢查施工工藝紀(jì)律等措施，使單船涂料消耗系數(shù)達(dá)到年度2.30目標(biāo)。涂裝工區(qū)按區(qū)域?qū)嵤┯推岫堪l(fā)放，嚴(yán)格執(zhí)行造船部下發(fā)的《涂裝開(kāi)工前完整性確認(rèn)管理規(guī)定》和《現(xiàn)場(chǎng)油漆控制獎(jiǎng)罰制度》，減少涂裝工程的反復(fù)施工。
控制缺損件費(fèi)用。按照集團(tuán)要求2013年缺損件費(fèi)用為5萬(wàn)元／船，造船部將5萬(wàn)元指標(biāo)費(fèi)用分解到舾裝、搭載、機(jī)裝、電裝4個(gè)工區(qū)，舾裝工區(qū)需控制在0.5萬(wàn)余以?xún)?nèi)，后行每個(gè)工區(qū)不超過(guò)1.5萬(wàn)元，并從82K嚴(yán)格實(shí)施。各工區(qū)按照區(qū)域／系統(tǒng)進(jìn)行劃分，將設(shè)備及重要物資的保護(hù)落實(shí)在具體責(zé)任人和班組；造船部每月對(duì)工區(qū)和施工隊(duì)進(jìn)行考核，從而提高全體人員的設(shè)備保護(hù)意識(shí)。N413/N414已控制在1萬(wàn)元以?xún)?nèi)。
目前，舟山中遠(yuǎn)船務(wù)“管生產(chǎn)必須管成本”按計(jì)劃逐步深入推進(jìn)，進(jìn)展順利。（舟山中遠(yuǎn)造船部 方如意）
