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打印 日前，一艘長(zhǎng)達(dá)366米，寬51米，載重噸達(dá)15.1萬(wàn)噸的巨輪――“地中海?碧翠斯”輪經(jīng)蝦峙門(mén)航道，進(jìn)入舟山鑫亞船舶修造公司的20萬(wàn)噸級(jí)船塢“美容”。
據(jù)介紹，“地中海?碧翠斯”是全球正在運(yùn)行的最大集裝箱船之一，能裝14000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，被稱(chēng)為航運(yùn)界的“航母”，如果將它直豎起來(lái)，比艾菲爾鐵塔還要高出50米，它的甲板面積相當(dāng)于50個(gè)藍(lán)球場(chǎng)大小?，F(xiàn)在，公司200多工人正在對(duì)該船進(jìn)行除銹、噴漆等作業(yè)。為容納修理這條船，鑫亞公司將原來(lái)長(zhǎng)362米的20萬(wàn)噸級(jí)船塢又加長(zhǎng)了5米，最終使船塢長(zhǎng)度達(dá)到367米，“地中海?碧翠斯”輪船頭的球鼻剛好進(jìn)入新挖區(qū)域內(nèi)。
據(jù)了解，目前我市已具有塢修30萬(wàn)噸級(jí)船舶及海洋工程船舶的能力，還具備大型船舶改裝能力。根據(jù)預(yù)測(cè)，到2020年，我市修船業(yè)船塢總?cè)萘砍^(guò)700萬(wàn)載重噸。近幾年來(lái)鑫亞公司除了保持原有的亞太、希臘等傳統(tǒng)市場(chǎng)外，還積極開(kāi)拓新的市場(chǎng)，相繼在德國(guó)、意大利、挪威等國(guó)家打開(kāi)了局面。通過(guò)加大技改投入，提高服務(wù)質(zhì)量和水平，鑫亞公司修船能力和技術(shù)水平均有很大提高，所修船舶向大型化、特種化方向發(fā)展。載至10月底，鑫亞公司今年船舶修理量達(dá)200條，其中外輪船舶修理量比去年同期有較大幅度的增長(zhǎng)，達(dá)160條以上?！暗刂泻?碧翠斯”輪隸屬全球第二大的地中海航運(yùn)有限公司，明年該公司還有6艘14000標(biāo)箱的集裝箱船到鑫亞公司進(jìn)行常規(guī)維修和保養(yǎng)。（文軍 沈?qū)捬纾?/P>
