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今年年初以來，作為浙江自貿(mào)試驗區(qū)“一中心三基地一示范區(qū)”的重要一環(huán)，今年以來，舟山市著力打造國際海事服務基地，海事服務業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)“蹄疾步穩(wěn)”態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計，截至10月底，舟山的船用燃料油供應繼續(xù)位居國內(nèi)第一，外輪供應貨值達15.89億美元。
根據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，去年進出或途經(jīng)舟山及附近海域的國際航行船舶有10.7萬艘次，其中在舟山海域停留的國際航行船舶2.3萬艘次（包括進港作業(yè)、修理約6000艘次）。這為舟山發(fā)展船用燃料油供應、物資供應、船員服務等海事服務產(chǎn)業(yè)，提供了廣闊的空間和難得的機遇。
根據(jù)最新規(guī)劃，舟山國際海事服務基地將推動船用燃料油供應、外輪供應服務、國際船舶維修三大基本服務業(yè)提質增量，進一步發(fā)展船舶交易、船員培教兩項優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，培育發(fā)展國際船舶登記、船舶管理、海上保險、船舶融資租賃、海事糾紛處理五大新興產(chǎn)業(yè)?；貙⑿纬伞耙恢行?、三片區(qū)”布局，“一中心”為新城航運服務集聚區(qū)+本島北部，“三片區(qū)”為中部片區(qū)（定海區(qū)塊）、南部片區(qū)（普陀區(qū)塊）、北部片區(qū)（岱山區(qū)塊、嵊泗區(qū)塊）。
船用燃料油供應，是海事服務業(yè)發(fā)展的一大重點。今年1～10月，舟山完成船用燃料油供應315萬噸，穩(wěn)居國內(nèi)第一。目前，舟山已有13個能使用的加油錨位，4家供油企業(yè)總部落戶舟山，14家企業(yè)獲得經(jīng)營資質。同時，制定了國內(nèi)首個供油船“舟山船型”技術規(guī)范，5000噸級、9000噸級供油船正在抓緊建造，預計明年底投用。
舟山市開展了錨地物料供應試驗業(yè)務，加快建設外輪供應倉儲基地、公共服務平臺和錨地物料供應配送船隊，新引進日本蔚星、新加坡誠信等5家國際知名外供企業(yè)，大力拓展船用配件、脫硫塔等高價值供應業(yè)務。截至10月底，全市共集聚外供企業(yè)55家，外輪供應貨值15.89億美元，其中船用燃料油供應12.27億美元，物料供應3.62億美元。
在海事產(chǎn)業(yè)鏈招商引資上，舟山市繪制了產(chǎn)業(yè)要素圖，形成了涵蓋船舶管理、船舶代理、航運金融等30個細分行業(yè)的招商目錄。目前，全球排名前四的檢驗檢測機構中，瑞士通標、法國必維、荷蘭仕寶3家已經(jīng)落戶舟山，實華南油、威爾森華洋等一批國際著名的高能級海事服務企業(yè)和機構也已落地舟山并開展業(yè)務。據(jù)統(tǒng)計，今年1～10月，我市共引進各類海事服務企業(yè)、機構49家，目前舟山已集聚海事服務企業(yè)150余家，初步形成了集聚效應。
舟山市還積極對標新加坡找差距，努力創(chuàng)新體制機制，全力提升通關效率，不斷優(yōu)化口岸營商環(huán)境。據(jù)統(tǒng)計，今年8月，舟山海關進口整體通關時間為26.70小時，出口整體通關時間為1.78小時，分別比去年底壓縮了22.9%和19.51%。
下一步，舟山市將依托“舟山船型”打造專業(yè)供油船隊，同時布局北部供油基地。謀劃打造國際液化天然氣（LNG）加注中心，推動出臺船用LNG加注操作規(guī)范，試點開展槽車對船、碼頭對船LNG加注作業(yè)，謀劃錨地船對船加注業(yè)務，力爭舟山的船用LNG加注在國內(nèi)率先實現(xiàn)突破。（選自中國船舶報 周珊）
