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打印舟山的船舶工業(yè)是舟山工業(yè)經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)值占工業(yè)經(jīng)濟(jì)比重的45%以上，也是舟山出口的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，占全年出口量的40%以上。由于舟山工業(yè)布局單一，存在著船舶工業(yè)興旺，舟山工業(yè)經(jīng)濟(jì)就增長(zhǎng)的局面。但從2008年世界金融危機(jī)以來(lái)，全球船舶訂單減少，船價(jià)下降，降幅直線下降。舟山的許多船企，正逢船市高峰期投資建廠，尚未投產(chǎn)就遇到了船市危機(jī)。由于全國(guó)產(chǎn)能過(guò)剩，許多船企無(wú)船可造，只好停產(chǎn)關(guān)門。但也有許多骨干船企歷盡艱難苦苦支撐。目前船市形勢(shì)已融底回升，船舶訂單略有增多，船價(jià)也有所回升。同時(shí)，舟山船企在前幾年困境中，也磨練出了節(jié)約成本、精益造船的硬工夫，滿懷希望迎接船市的新曙光。但是，銀行對(duì)船舶業(yè)憂心重重，不肯輕意放貸，使許多船企無(wú)法施展自己的才能，許多船企有造船訂單卻開(kāi)不出保函，也就不能使合同生效，這對(duì)舟山的船舶工業(yè)影響非常大。俗話說(shuō)，只有不好的企業(yè)，沒(méi)有不好的行業(yè)。企業(yè)有好有壞，通過(guò)市場(chǎng)進(jìn)行優(yōu)勝劣汰，而行業(yè)必須繼續(xù)發(fā)展。舟山要發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，船舶工業(yè)是海洋經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，沒(méi)有這個(gè)基礎(chǔ)，海洋經(jīng)濟(jì)如何發(fā)展？當(dāng)然銀行也是企業(yè)，其也要賺錢，要考慮放貸的安全，但銀行應(yīng)從宏觀上來(lái)考慮，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)計(jì)劃，把促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展放在首位。試問(wèn)，企業(yè)都虧損了，銀行還賺得了錢嗎？貸款還會(huì)安全嗎？因此，選擇優(yōu)質(zhì)的船企，支持他們發(fā)展，才能取得雙贏的結(jié)果。目前許多船企能接到訂單，說(shuō)明他們是大浪淘沙中的佼佼者，我們?yōu)槭裁床荒苡谩霸诮ù暗盅嘿J款”的形式對(duì)優(yōu)秀的船企給予支持呢？江蘇省采用“在建船舶抵押貸款”支持船企已經(jīng)多年，國(guó)家出臺(tái)“在建船舶抵押貸款”的政策也已經(jīng)多年，為什么浙江多年來(lái)未予實(shí)施，原因在哪里？有什么辦法去克服？舟山群島新區(qū)在實(shí)行先行先試政策中，在建船舶抵押貸款政策為什么不可以先行先試呢？筆者與人民銀行共同調(diào)研后，認(rèn)為，在目前的船價(jià)下，實(shí)施“在建船舶抵押貸款”是可行的。商業(yè)銀行對(duì)此積極性不高，政府有關(guān)部門是否可促動(dòng)一下，為企業(yè)辦成一件實(shí)事？ 每當(dāng)我們看到企業(yè)家、職業(yè)經(jīng)理人為辦成一二件好事而筋疲力盡時(shí)，我們不禁要問(wèn)，他們是為了什么？還不是為了企業(yè)不倒下，為了千百人的求業(yè)，為了盡社會(huì)的一份責(zé)任？難道還有什么品質(zhì)比這更高尚的嗎？筆者認(rèn)為，銀行作為社會(huì)的一個(gè)組成部分，確實(shí)有責(zé)任伸出援助之手，助舟山船企中的企業(yè)家、職業(yè)經(jīng)理人走出困境，助舟山的船舶企業(yè)走出困境。雖然企業(yè)性質(zhì)不同，有國(guó)有、民營(yíng)，但他們都是國(guó)家的，他們都在為社會(huì)承擔(dān)責(zé)任，尤其是民營(yíng)企業(yè)和中、小微企業(yè)，其為社會(huì)承擔(dān)的責(zé)任更大。
舟山市船舶對(duì)外貿(mào)易預(yù)警示范點(diǎn)
傅 智 業(yè)
